截至2021年6月北京鐵路局名稱，中國(guó)有18個(gè)鐵路局北京鐵路局名稱，分別是北京鐵路局名稱：哈爾濱鐵路局、沈陽(yáng)鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局。鐵路總公司目前共有18個(gè)鐵路路局。中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司，是中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局之一，簡(jiǎn)稱“京局”。北京機(jī)務(wù)段司機(jī)工資待遇超過(guò)8000，北京鐵路局平均工資也在5000以上。

[高分]怎么知道列車屬于哪個(gè)鐵路局?

1、判斷列車到底屬于哪個(gè)鐵路局，就要先看列車始發(fā)終到站是哪兩個(gè)車站，那么車底就屬于這兩個(gè)車站所屬的鐵路局之一，單從從列車編號(hào)上無(wú)法判斷。

2、是屬于中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心的，隸屬于中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局。主要居民的出行提供便捷服務(wù)，無(wú)法查看屬于哪個(gè)局。

3、單G、D和數(shù)字不能直觀的區(qū)分動(dòng)車歸屬哪個(gè)局。某些網(wǎng)站提供了車次所屬路局的查詢，如火車票網(wǎng)就可以。

4、可以下載一個(gè)路路通時(shí)刻表，可以查詢到擔(dān)當(dāng)局信息，和復(fù)興號(hào)擔(dān)當(dāng)?shù)男畔ⅲ](méi)有標(biāo)注復(fù)興號(hào)的就是和諧號(hào)）如圖，以貴陽(yáng)到長(zhǎng)沙為例，由復(fù)興號(hào)擔(dān)當(dāng)?shù)能嚧螌ｉT標(biāo)注了是復(fù)興號(hào)，然后點(diǎn)擊具體的車次，右下角可以看到擔(dān)當(dāng)局的信息。

5、一般往返一對(duì)列車，一個(gè)車次到達(dá)與另一個(gè)車次（返回）間，間隔時(shí)間較長(zhǎng)的一般是車輛所屬地。比如：AA次從A站到B站，在B站停2小時(shí)后開BB次到A站，在A站停8小時(shí)后再開AA次到B站，那么，這車一般和AA站是一個(gè)鐵路局。

全國(guó)十八個(gè)鐵路局都是哪些名稱?

個(gè)鐵路局分別是：哈爾濱、沈陽(yáng)、北京、呼爾浩特、鄭州、濟(jì)南、上海、南昌、廣州鐵路公司、柳州、成都、蘭州、昆明、烏魯木齊、青藏鐵路公司、太原、武漢、西安。

中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)稱太局，是全國(guó)18個(gè)鐵路局中貨運(yùn)量最大、重載技術(shù)最先進(jìn)的鐵路局，也是全路唯一運(yùn)輸主業(yè)整體改制上市的鐵路局。

鐵路局是中國(guó)鐵路三級(jí)體制的重要組成部分，屬于中央企業(yè)單位--國(guó)家鐵路集團(tuán)的全資控股公司。一般所說(shuō)的鐵路局指由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司所管理的18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司。

中國(guó)鐵路濟(jì)南局（山東）。中國(guó)鐵路烏魯木齊局（新疆）。中國(guó)鐵路蘭州局（甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古部分、青海部分）。中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)（青海、西藏）。

哈爾濱鐵路局，是中國(guó)鐵路總公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局之一，簡(jiǎn)稱“哈局”，位于全國(guó)路網(wǎng)的東北端。直屬站5個(gè)：哈爾濱站、哈爾濱西站、齊齊哈爾站、牡丹江站、佳木斯站、三間房站。

上海 鐵路局 上海鐵路局地處中國(guó)東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，主要經(jīng)營(yíng)安徽、江蘇、浙江和上海三省一市境內(nèi)的鐵路運(yùn)輸及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，運(yùn)輸業(yè)務(wù)輻射全國(guó)各地，是中國(guó)特大型運(yùn)輸 企業(yè) 。

全國(guó)總共有多少個(gè)鐵路局

鐵路局有18個(gè)局。鐵路局是中國(guó)鐵路三級(jí)體制的重要組成部分北京鐵路局名稱，屬于中央企業(yè)單位--國(guó)家鐵路集團(tuán)的全資控股公司。一般所說(shuō)的鐵路局指由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司所管理的18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司。

截至2021年6月北京鐵路局名稱，中國(guó)有18個(gè)鐵路局北京鐵路局名稱，分別是北京鐵路局名稱：哈爾濱鐵路局、沈陽(yáng)鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局。

中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)稱太局，是全國(guó)18個(gè)鐵路局中貨運(yùn)量最大、重載技術(shù)最先進(jìn)的鐵路局，也是全路唯一運(yùn)輸主業(yè)整體改制上市的鐵路局。

鐵路總公司目前共有18個(gè)鐵路路局。中國(guó)鐵道部已拆分并入中國(guó)交通部，原鐵道部更名為鐵路總公司。鐵路總公司下分一個(gè)中鐵快運(yùn)公司和18個(gè)鐵路局（含一個(gè)廣鐵集團(tuán)和一個(gè)青藏鐵路公司）。

月18日，鐵道部劉志軍部長(zhǎng)宣布：撤銷全路所有鐵路分局，實(shí)行鐵路局直接管理站段的體制。同時(shí)新成立太原、西安、武漢三個(gè)鐵路局。調(diào)整后，鐵道部共有18個(gè)鐵路局，全部實(shí)行鐵路局直管站段。

中國(guó)所有鐵路局名稱?

北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟(jì)南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣鐵(集團(tuán))公司、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司。

南昌鐵路局、成都鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、太原鐵路局、濟(jì)南鐵路局、南寧鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、哈爾濱鐵路局、呼和浩特鐵路局、烏魯木齊鐵路局、廣鐵集團(tuán)和青藏鐵路公司。

南昌鐵路局，主要經(jīng)營(yíng)江西、福建兩省全部和湖南、湖北省境內(nèi)部分鐵路運(yùn)輸及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)，管轄京滬昆、合福、武銅皖贛、鷹廈、峰福、贛龍、溫福、福廈、廈深、昌福、昌九城際、吉衡、贛韶等干線和60多條支線。

北京鐵路局在運(yùn)輸行業(yè)地位怎樣?

1、很不錯(cuò)，前景好。中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司，是中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局之一，簡(jiǎn)稱“京局”。

2、中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司始建于1953年，是以鐵路客貨運(yùn)輸為主的特大型國(guó)有企業(yè)，所轄線路分布在北京、天津、河北“兩市一省”及山東、河南、山西省的部分地區(qū)，是全國(guó)鐵路網(wǎng)的重要樞紐，處于路網(wǎng)中樞位置。

3、據(jù)內(nèi)部的相關(guān)人士透露，北京鐵路局營(yíng)收能力非常不錯(cuò)。北京機(jī)務(wù)段司機(jī)工資待遇超過(guò)8000，北京鐵路局平均工資也在5000以上。所以說(shuō)鐵路局工作辛苦是辛苦，但是穩(wěn)定性和薪資待遇都還是可以保證的。

4、而當(dāng)時(shí)的運(yùn)輸業(yè)有800多億的資產(chǎn)都在北京鐵路局建設(shè)的鐵路線上面運(yùn)輸，而如今這么多年過(guò)去了，北京鐵路局的發(fā)展已然更加龐大，給國(guó)家所帶來(lái)的收益，人員的流通和貨運(yùn)的轉(zhuǎn)換的便利（成本的減少)更是不可計(jì)量的。