年老舊小區加裝電梯新政策2021年1月1日生效實施的《民法典》，降低了對既有住宅加裝電梯這項“改建、重建建筑物及其附屬設施”業主表決同意的門檻，根據《中華人民共和國立法法》第八十八條的規定，法律的效力高于行政法規、地方性法規、規章，法律主觀：住宅樓加裝電梯以單元為單位進行，可以由相關業主牽頭自行辦理手續，此外對于有物業管理的小區，相關業主還可以共同委托物業企業辦理，對于無物業管理的小區，相關業主可共同委托居委會協調相關事項，辦理相關手續，政策背景2019年，國家住建部印發了《關于加快推進城市老舊小區改造工作的通知》，提出到2022年，全國將有

2021年加裝電梯政策

年老舊小區加裝電梯新政策2021年1月1日生效實施的《民法典》，降低了對既有住宅加裝電梯這項“改建、重建建筑物及其附屬設施”業主表決同意的門檻。

根據《中華人民共和國立法法》第八十八條的規定，法律的效力高于行政法規、地方性法規、規章。

法律主觀：住宅樓加裝電梯以單元為單位進行，可以由相關業主牽頭自行辦理手續，此外對于有物業管理的小區，相關業主還可以共同委托物業企業辦理。對于無物業管理的小區，相關業主可共同委托居委會協調相關事項，辦理相關手續。

政策背景2019年，國家住建部印發了《關于加快推進城市老舊小區改造工作的通知》，提出到2022年，全國將有超過3000萬戶老舊小區完成改造，其中包括加裝電梯、綠化美化、配套設施改造等。

上海老小區裝電梯政策2021

1、上海老小區裝電梯政策如下：簡化審批流程：進一步簡化優化審批流程，完善政策制度，加快推動加裝工作；加裝電梯的整個流程已簡化為六大步驟：計劃立項、規劃審批、房屋安全性論證、施工許可、質量技術監督、竣工驗收。

2、上海加裝電梯政策要求：總體要求指導思想。堅持“以人民為中心”的發展理念，進一步完善政策機制，推進基層社會治理創新，加快推動加裝電梯工作，更好滿足市民群眾對美好生活的向往。基本原則。

3、如果小區居民有加裝電梯意愿，可以提出申請，緊接著街道(鎮)應當委托建筑設計等專業單位，對小區加裝電梯的規劃要求、建筑條件、消防安全、小區環境等進行可行性評估，初步明確該小區加裝電梯整體設計要求。

4、加裝電梯擬占用小區業主共有部分的，應當征求建筑區劃內全體業主意見，由專有部分面積占比三分之二以上的業主且人數占比三分之二以上業主參與表決，經參與表決專有部分面積過半數的業主且參與表決人數過半數的業主同意。

5、法律分析：加裝電梯管理，包括電梯使用管理和因加裝電梯新增的圍護結構、附屬設施設備（以下簡稱“新增設施設備”）的管理兩部分。加裝電梯所有權人可以落實電梯使用管理單位和新增設施設備管理單位，代為履行管理責任。

加裝電梯最新政策

政府采取補助的形式，減輕居民的經濟壓力。對需要加裝電梯的建筑結構進行安全性評估，以確定是否適合加裝電梯。如果建筑結構不安全，需要先進行加固改造。對加裝電梯的施工過程進行監管，確保施工安全和建筑質量。

年上海加裝電梯政策如下： 上海市住房保障和房屋管理局提出，到2023年，要有所有的老舊小區實現了電梯全覆蓋，進一步方便市民的居住和生活。

意愿征詢結果公告。申請人在完成意愿征詢、籌措等工作后，區房管部門指導業主委員會、居(村)民委員會在小區范圍內將業主意愿征詢結果進行公告。規劃許可。

2021年廣州舊樓加裝電梯政策

據悉，海珠區舊樓加裝電梯財政補助經費申請規定將于今年6月5日到期。荔灣區、黃埔區對既有住宅樓宇加裝電梯財政補助的相關政策，均于2020年12月31日到期。

年老舊小區加裝電梯新政策2021年1月1日生效實施的《民法典》，降低了對既有住宅加裝電梯這項“改建、重建建筑物及其附屬設施”業主表決同意的門檻。

廣州市2022年舊樓加裝電梯新政主要依據2022年4月15日，廣州市政府常務會議審議通過了《廣州市老舊小區改造工作實施方案》。

法律分析：廣州加裝電梯一二層補償目前沒有具體的標準，對于不同的小區來說，可能補償標準的都是不同的。關于部分地區的政策來看，第二層的住戶可以獲得適當補償，第三層住戶可以不分攤費用。

年舊樓加裝電梯最新政策根據《中華人民共和國立法法》第八十八條的規定，法律的效力高于行政法規、地方性法規、規章。

法律主觀：住宅樓加裝電梯以單元為單位進行，可以由相關業主牽頭自行辦理手續，此外對于有物業管理的小區，相關業主還可以共同委托物業企業辦理。對于無物業管理的小區，相關業主可共同委托居委會協調相關事項，辦理相關手續。