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框架柱加固施工方案誰能給我一份(房屋加固工程施工規范)

鋼結構設計11-243.87 K閱讀1評論
本文目錄,半圓桁架式懸臂澆筑施工方案一、工程簡介南京長江第二大橋北汊大橋主橋上部結構為90+3*l65+90(m)的五跨預應力混凝土發動t梁,其主跨165m為目前國內同類型橋梁中斜拉橋之首,依據什么設計要求,施工方法需區分懸臂結構灌筑施工工藝后再是從主拱及體系轉換的曾經的連續梁,你是哪墩設23個懸澆段——5*2.5m+5*3.0m+5*3.5m+8*4.0m,梁段最長4.0m,的最重量156噸,箱梁橫截面:頂板寬15.42m,腹板寬7.5m,梁高由0號塊的8.8m按二次拋物線漸變至23號塊的3.0m,預應力設計為三向預應力:寬度常規27束及2

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框架柱加固施工方案誰能給我一份

半圓桁架式懸臂澆筑施工方案一、工程簡介南京長江第二大橋北汊大橋主橋上部結構為90+3*l65+90(m)的五跨預應力混凝土發動t梁。其主跨165m為目前國內同類型橋梁中斜拉橋之首。依據什么設計要求,施工方法需區分懸臂結構灌筑施工工藝后再是從主拱及體系轉換的曾經的連續梁。你是哪墩設23個懸澆段——5*2.5m+5*3.0m+5*3.5m+8*4.0m。梁段最長4.0m,的最重量156噸。箱梁橫截面:頂板寬15.42m,腹板寬7.5m,梁高由0號塊的8.8m按二次拋物線漸變至23號塊的3.0m。預應力設計為三向預應力:寬度常規27束及25束φj15.24鋼絞線;豎向需要四束φjl5.24鋼絞線;縱向排列區分φ32精軋螺紋鋼筋。張拉再控制應為0.75Ryb。E2標為北汊主橋的一半,由中鐵第十九工程局施工,參照該橋的特點并可以參照國內外已有各種型式懸臂澆筑,選擇類型了菱形桁架式梁體作為懸臂結構灌筑的比較多設備。該掛盤為中鐵建集團總公司單獨的設計院設計,已三次應用到于國內連續梁懸準現場施工中,但應用方法在會如此大跨的橋梁施工中尚屬數月前。二、菱形桁架式吊裝的構造菱形桁架式掛籃由主構架、慢慢行走及錨桿裝置、底模架、內外側模板、前吊裝置、后吊裝置、前上橫梁等組成(圖1)。1.主構架主構架由兩片桁架連接上系和門架排成。兩片桁架均使用2[40栓接成菱形,由再連接系和門架將之串連整體,橫列該懸臂澆筑要注意受力結構。2.底摸架及底模板底摸架由六根縱梁和前后橫梁分成,縱梁為桁架式結構,桁高12m,桁架長5.43m;前后橫梁由2[40組焊而成。底模為竹膠板,下墊100mm*100mm的方木,竹膠模板和方木用U形卡且固定在縱梁上,盡快好脫模和固定不動。3.前上橫梁前上橫梁由2[40工字鋼組焊面成,連接上于主構架前端的節點處,將兩片主構架流架豎成整體。4.鋼吊帶后吊帶均由150mm*32mm的16Mn鋼板用銷子直接連接而成,設置里間距為100mm的調節孔,用LQ30千斤頂及扁擔和墊梁適當調節所需長度。5.內外模板箱梁外側模按結構5mm鋼板和鋼框組焊而成。兩外側模各支承在兩個走行梁上,走行梁按照吊桿鋼索在前上橫梁和已混凝土澆注好的箱梁翼板上。走行梁用2[30a組焊面成。內模由內模桁架、豎帶、縱帶及組合鋼模板組成,內模桁架吊在兩根內模走行梁上.走行梁吊在前上橫梁和已澆梁段的頂板上,內模好脫模后可沿走行梁前進。走行梁區分2[30a組焊面成。6.掛籃走行及錨固系統走行裝置由軌道、鋼(木)枕、前后支座、手動葫蘆等混編。軌道由[16a及δ10鋼板組焊成Ⅱ型斷面,底板每隔500mm開橢圓形長孔,希望能夠與縱向設計預應力筋錨定物。橫向分布預應力筋為QL32精軋螺紋筋,外露0.3m,軌道依據梁段長度的不同分3.0m,1.0m兩種。掛籃施工設前后支座各兩個,前支座支承在軌道頂面,下墊聚四氯乙烯滑板,可沿軌道向前滑行。后支座以反扣輪的形式沿軌道下緣左右移動,不需要加設平衡重。掛盤靠后時,可以使用不自動葫蘆被牽引前支座,推動所有的掛籃朝前聯通。掛籃施工在貫入混凝土時,后端憑借12根φ32精軋螺紋鋼預應力鋼筋在已成梁段上,軌道插筋在已成梁段的外框預應力筋上,在錨固時,借用千斤頂將后支座鉤板逃出軌道,后再錨桿。三、懸臂澆筑強度及變形檢算換算荷載:按掛籃可承受,梁段鉆石車架,施工機具、人員產生荷載,振搗器混凝土時有一種荷載組合來檢算,其中混凝土容重取2.6t/300立方米,施工機具、人員荷載取1.0KPa,混凝土振搗器荷載取4.OKPa。并且了主桁架、底模桁架及各部主要受力桿件的在最很不利荷載位置的檢算,并區分了同濟大學的《橋梁結構綜合計算程序》接受了或則復核。檢算并且:單根上弦桿的最受力為72kN,大于1單根上弦桿不允許受力252kN;單很斜桿大受力為39kN,小于等于單根桿不允許受力129kN;單根豎桿大的受力為27kN,大于單根上弦桿不允許受力為170kN。還參與了吊裝的彎曲變形檢算,換算結果會顯示,因為北汊大橋的梁段,其比較大變形發生在16號節段,此時掛籃施工彈性變型值為21mm。四、掛籃在用前的試驗替檢驗掛籃的計算變形值并除掉數月前安裝后的非彈性彎曲變形,在工廠進行了掛籃的地面打開程序試驗。同時在掛籃安裝好后,為了分析檢驗地面試驗結果,又選定了一對掛籃通過了現場壓重試驗。在工廠對主桁架、銷座、銷子、前后吊帶、前上橫梁等構件并且了試驗。主桁架:按結構背對背,將后錨位置建議使用精軋螺紋鋼筋錨死,對前吊點在用YC60千斤頂按每10t一級程序加載,不出每對主析架的彎曲變形曲線。銷座、銷子、前后吊帶、前上橫梁也常規了相似方法并且了地面演示打開程序試驗,配以主桁架試驗得出的結果全面的勝利每套掛籃施工的變型曲線。首對懸臂澆筑拼裝能完成后,在用砂袋按梁段實際中荷載情況并且了現場仿真的壓重試驗,將其結果與計算磨損值、工廠試驗值對比,得出的結論每套吊裝的在施工備節段時的移位值基礎各梁段的立模施工方面。可以按照掛籃施工設計及試驗結果,吊裝變型建議使用公式:Y=0.4X+2(其中,X為各節段前吊帶處的受力值)。五、拼裝工藝1.拼裝準備好在工廠將主構架的半圓桁架拼裝成型,拼裝后運至現場起吊,編寫拼裝工藝,準備著好拼裝工具及某些連接螺栓,培訓班拼裝工人。2.鋪枕用1:2水泥砂漿刮膩子梁頂面鋪枕部位,鋪設地面鋼枕。3.安裝軌道從0號段中心向兩側按裝2.5m長軌各同名磁極,軌道穿入外框預應力筋,抄平軌道頂面,數據測量軌道中心距確認無誤后,用螺母把軌道完全鎖定。4.完全安裝后支座先從軌道前端穿入后支座,后支座就位后放置好前支座,前支應放置好前,在或者位置軌道頂面擺放一塊四氟乙烯滑板(300mm*500mm),然后再安放好前支座。5.整體吊裝主構架主構架在工廠一個正方形菱形后運至現場分片整體吊裝,放至的前支座上,并旋緊連結螺栓,為如何防止揚灑,用腳手架臨時抵擋。6.按裝主構架之間的小腦上腳系、間架,旋緊連接螺栓。7.用長螺桿(φL32精軋螺紋鋼)和扁擔架將主構架后端插筋在已成梁段上,前支應處用扁擔架將主構架十二鬼月桿與軌道且固定。8.吊裝施工前上橫梁將前上橫梁上的4個千斤頂、上、下墊梁及2根鋼吊帶,一起組裝好后,整體抬吊直接安裝。9.完全安裝后吊帶在1號梁段底板預留孔內,安裝好后吊帶,先放置好墊板,千斤頂和上墊梁,后裹胸從底板穿出來,盡快與底摸架連接。

電梯井離對面住房1米地基加固方案

1.加固地基。這個可以加固地基的來想提高對面住房的地基承載能力。具體看方法也可以是在縮小地基上加厚型也可以加深,或者在地基周圍加設鋼筋混凝土樁也可以地下連續墻等。

2.加設支撐結構。是可以在邊上住房的墻體上加設支撐結構,或者鋼梁也可以鋼柱,來提高房屋的承重能力。需要注意的是,加設能支撐結構必須判斷對房屋損壞結構的影響,要由專業人員參與設計和施工。

3.加固墻體。可以按照支撐加固墻體的來想提高正對面住房的抗震能力,或者在墻體內部加設鋼筋混凝土柱的或修補墻體連接處等。

需要注意的是,加固方案要由專業人員通過設計和施工,而且必須條件相關的安全標準和規范。我建議你您咨詢專業的建筑工程師或者結構工程師,根據具體情況判斷最適合的加筑方案。

梁加固方法

關于這些問題,梁支撐加固的方法有很多種,具體詳細你選哪種方法不需要據不好算情況并且評估和決策。以下是一些比較普遍的梁加固支撐方法:

1.減少鋼筋:在梁的底部或頂部修補一定數量的鋼筋,以可以提高梁的承載能力。

2.減少混凝土:在梁的底部或頂部加固支撐一定厚度的混凝土,以提升梁的強度和承載能力。

3.粘貼碳纖維:在梁的表面ctrl+v粘貼一定厚度的碳纖維,以提升梁的強度和喚起能力。

4.安裝大鋼板:在梁的底部或頂部安裝大一定厚度的鋼板,以增加梁的強度和承載能力。

5.更換梁:如果沒有梁的損壞少見十分嚴重,不能實際那些方法通過加固,可以不考慮到可以更換梁。

需要注意的是,相同的加固方法更具不同的適用范圍和效果,必須參照不好算情況通過選擇。同時,梁支撐加固過程中不需要嚴格通過施工規范通過操作,以確保支撐加固效果和安全性。

預制板樓房怎樣改造加固

1、是可以真接采取的措施提高樓板截面的。也就是在預制樓板的表面在內樓板底減少不低于40毫米厚的鋼筋混凝土膠層,這樣的話就還能夠起到加筑的效果。但中,選擇的鋼筋一般來說要選擇類型熱軋類型,同時樓板的受力鋼筋直徑要將近8毫米。

2、第2種方法那就是板粘貼碳纖維布加筑的,是從這樣的纖維布通過預制樓板的方向ctrl+v粘貼于受拉的部位,但是在它的頂部不需要設置中錨固點。這樣的碳纖維布雖說質量輕,但是它的強度比較高,還能夠提高承載能力,作用有限了加筑的作用。

樓梯改造加固方案誰能發我一份

植筋支撐加固技術1.植筋標準施工程序:徒手畫定位-鉆孔-清除干凈孔塵-法力灌注結構膠-鋼筋處理-克隆鋼筋-養護載體-質量檢驗2.操作方法2.1壓線定位:設計圖紙在植筋的平面位置上,用墨線或直尺劃出一道傲嘯線條,2.2鉆孔:鉆孔一般要直角混凝土構件平面,傾斜度不大于18°(特殊要求.)。2.3清孔除灰:(1)清孔方法:一般采用高壓氣水沖洗(用空壓機、打氣筒等);也可以用高壓水沖洗(只不過在植筋前,孔內前提是達到比較干燥)。(2)孔壁化學處理,用上列方法清除干凈后,在灌膠前,用丙酮或酒精可以清洗一遍,提升孔壁無污漬、無雜物、無有機無機雜質。2.4灌注結構膠:(1)配制方法比例:該膠為雙組份,A組份:B組份=4:1(重量比),誤差再不遠遠超過3%。(2)均勻攪拌:簡單的方法分別將A、B組份膠攪拌均勻,然后把按比例配備,用專用踏板式攪拌機攪拌3分鐘。原則上不用人工多攪拌,特殊情況,設專人快速攪拌,起碼快速攪拌5分鐘,一定要攪拌均勻(見使用說明)。(3)注入膠:用專用工具將快速攪拌好的膠吸納可以清洗過的孔內,(4)配膠、注膠、插筋前提是流水作業,后并且。配制方法好的膠,(5)溶液配制結構膠必須設專人負責,并作出詳細記錄,資料記錄內容以及:配膠量、建議使用部位、時間、粘固情況等。2.5鋼筋處理:(1)植筋長度的確定,視情況而定,如外部加焊鋼筋,其大于長度為:孔深+搭焊長度+200mm,萬一點焊時高溫影響不大膠的強度。(2)鋼筋表面處理,用踏板式鋼絲刷或毛石混凝土鋼絲刷,清除干凈鋼筋表面的油漆脫落,用丙酮或酒精清除干凈鋼筋表面油污及灰塵。(3)如埋植基腳螺栓,應先將螺絲加工好,并將螺絲段用塑料管套保衛好。2.6植入鋼筋:(1)將去處理好的鋼筋,種植體植入灌注好結構膠的孔內:(2)養護載體:鋼筋種植體植入實現定位后應略加保護,以免碰撞和彎曲變形,達到3天,待結構膠特性原材料后乃可受力。3.注意事項1)在高空作業且所鉆孔徑不大于018mm時,必須兩人同時不能操作電錘,因此戴好頭盔。2)鉆孔過程中每天都會遇到鋼筋,如遇上鋼筋應立玄突然停止,恢復需要更換孔位。3)孔內如遇下暴雨壞了,可以用棉紗吸干水浸,另外用加熱管烘干,方可注膠插筋。4)鉆孔時進度最忌太快,避免鉆頭經常發熱影響鉆孔周圍混凝強度或損毀鉆機。5.施工所需工具:1)鋼卷尺、墨斗、毛筆:主要是按設計圖紙來確定植筋位置,用叱咤墨線早出確認連在一起點,再用毛筆蘸紅漆作出標記。2)電錘、錘頭:主要注意用來在指定的位置鉆孔。3)空壓機:用壓縮空氣吹出空內灰塵。4)試管刷:蘸丙酮刷洗空內壁。5)手持長槍磨光機:主要是用于鋼筋除銹。6)手錘:主要注意主要用于把鋼筋打入孔內。6.原材料1.植筋結構膠。2.丙酮:擦洗孔內壁用。3.鋼筋:按設計圖紙選用。

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02-11回復
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