• 1、家用電梯井是磚砌還是鋼架
• 2、包頭老小區(qū)加裝電梯，六層的電梯平均造價6

1、家用電梯井是磚砌還是鋼架

鋼結(jié)構(gòu)體系具有自重輕、安裝容易、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環(huán)境污染少等綜合優(yōu)勢，塑性和韌性好 抗沖擊性好。

磚混結(jié)構(gòu)根本就不能做電梯井道，導(dǎo)軌和轎廂根本就掛不住，必須是混凝土墻，剛結(jié)構(gòu)亦可。 磚混的井道必須增加混凝土圈梁，因為特種設(shè)備檢驗有明確要求的！

2、包頭老小區(qū)加裝電梯，六層的電梯平均造價6

《濰坊市中心城區(qū)既有多層住宅增設(shè)電梯管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》）已于今年5月1日起正式施行。從市物業(yè)辦了解到，目前中心城區(qū)通過加裝電梯申請的單元有50個左右，與此同時，不少小區(qū)卻因種種原因停下了加裝電梯的腳步。那么，老樓加裝電梯到底存在哪些困難？究竟卡在了哪兒？

5月1日起，濰坊市區(qū)“老舊小區(qū)”增設(shè)電梯這樣建！

高層同意，低層反對，不少小區(qū)卡在“業(yè)主100%同意”

據(jù)了解，我市加裝電梯《辦法》規(guī)定，本單元全體業(yè)主為項目申請人，實施過程中，在街道組織和指導(dǎo)下，申請人組織相關(guān)業(yè)主形成一致意見，即建筑物總戶數(shù)三分之二以上業(yè)主同意，且加裝電梯所在單元全體業(yè)主同意，并簽訂改造協(xié)議。涉及占用小區(qū)公共土地的，應(yīng)當(dāng)聽取業(yè)主意見，可能受到通行、采光、通風(fēng)和噪聲等直接影響的利益相關(guān)方?jīng)]有書面反對意見或有異議但已協(xié)商解決。而現(xiàn)實中卻有眾多小區(qū)的加裝電梯項目因高層與低層之間的利益博弈，而卡在“100%同意”的民意關(guān)。

高新區(qū)福海花園部分單元也曾提議加裝電梯，但最后卻不了了之。該小區(qū)一樓業(yè)主李先生對記者說，他不希望給自己的住宅裝電梯，“給多少錢我都不想裝，加裝電梯畢竟與原裝電梯不同，可能不符合建筑安全標(biāo)準(zhǔn)，且我家住底樓，采光、通風(fēng)也會受影響。”而同樣住該小區(qū)一樓的王女士則說，小區(qū)里很多低層住戶對裝電梯持觀望態(tài)度，既不支持也不反對，“遲遲不在協(xié)議書上簽字，那這個協(xié)議就沒法通過，電梯還是裝不了。”

記者走訪了不少前期準(zhǔn)備申請加裝電梯的小區(qū)，目前項目擱淺大多數(shù)都卡在了低層住戶沒有同意這一關(guān)，原因有幾點，一是他們對電梯沒需求，二是加裝電梯或多或少影響房屋采光，三是補(bǔ)貼資金不明確，低層住戶多對加裝電梯持觀望態(tài)度。

各層業(yè)主資金分?jǐn)偙壤y劃分，資金如何自籌難以達(dá)成一致

此外，多數(shù)老舊小區(qū)加裝電梯“難產(chǎn)”，除了低層戶主不同意，加裝電梯資金難籌措也是面臨的最現(xiàn)實難題。如果按照一部電梯至少40萬元的造價計算，高層業(yè)主動輒十多萬元的分?jǐn)傎M(fèi)用，讓不少原本打算加裝電梯的業(yè)主望而卻步。

對于業(yè)主最關(guān)心的加裝電梯資金問題，《辦法》指出，增設(shè)電梯所需資金需要通過業(yè)主自籌解決，由業(yè)主按照一定的比例共同出資，分?jǐn)偙壤蓸I(yè)主協(xié)商解決，建議參照“誰受益誰投資，受益大多投資”的原則籌資，比如住高層的多出資，住低層的少出資或不出資，住一層也可協(xié)商得到適當(dāng)補(bǔ)償；有住房公積金的可按規(guī)定申請?zhí)崛。腥胧〖壴圏c的給予適當(dāng)補(bǔ)助。

其中，對列入省試點的項目，加裝電梯費(fèi)用將采取“省級補(bǔ)助+業(yè)主自籌”模式，省相關(guān)部門給予我市500萬元的試點資金，但每部電梯補(bǔ)助費(fèi)用最高不超過總費(fèi)用的40%，如某部加裝的總費(fèi)用為50萬元，可最高享受20萬元的補(bǔ)助，具體補(bǔ)助額視完成的部數(shù)確定，如完成30部分每部可有16萬多元，若完成50部每部只有10萬元。針對這項加裝電梯后再發(fā)的補(bǔ)貼，不少市民提出了疑問，“我們單元加裝電梯最后到底能補(bǔ)助多少錢？”家住高新區(qū)濰大花園的丁女士滿是疑問，如果最后申請通過并成功安裝電梯的單元太多，每部電梯補(bǔ)助費(fèi)用太少，自己樓層的很多業(yè)主就不同意加裝了。

“業(yè)主自籌費(fèi)用的分?jǐn)偙壤恢崩_著我們。”負(fù)責(zé)該小區(qū)加裝電梯項目的翰林物業(yè)公司經(jīng)理潘建告訴記者，小區(qū)內(nèi)不少業(yè)主盡管對加裝電梯一事達(dá)成了一致，但最終還是因為費(fèi)用分?jǐn)偙壤辉傺悠凇?jù)了解，該小區(qū)目前對于分?jǐn)偙壤囊?guī)定是一樓每戶補(bǔ)貼2萬元，二樓不交錢，從三樓開始每層分?jǐn)傠娞葙M(fèi)用的10%、20%、30%和40%，“按照每部電梯40萬元計算，六樓每戶要拿8萬元，很多六樓住戶開始猶豫。”潘建介紹，因為該小區(qū)自身建筑原因，只能加裝錯層電梯，這樣的話電梯最高只能到達(dá)五樓和六樓之間，“有六樓住戶覺得應(yīng)該和五樓拿一樣多的錢，但是五樓又不同意了，所以費(fèi)用分?jǐn)偙壤茈y劃分。”潘建說。

高層升值，低層“相對貶值”，后期利益分布不均也是阻力

此外，記者了解到，加裝電梯的困難還有增設(shè)電梯后，樓上、樓下業(yè)主固有的收益不均，導(dǎo)致的業(yè)主之間矛盾突出。至于低層業(yè)主反對原因，除了擔(dān)心電梯影響采光、有噪音污染，還有一個重要原因是擔(dān)心房屋貶值。“不少一樓業(yè)主說，一旦加裝電梯，高層都會升值，自家就相對貶值。再者如果今后要轉(zhuǎn)手，原來高層最不好賣，加裝電梯后，肯定一樓最不搶手了。”潘建說。

針對業(yè)主擔(dān)心的樓層升值或貶值的問題，房地產(chǎn)專家、電梯專家牟青國認(rèn)為，雖然安裝電梯后，高層房屋會升值，但是具體升值多少還有待于市場觀察。“畢竟不是新建的高層住宅樓，具體升值多少沒有定論；加裝電梯后，一樓房屋可能相對貶值，但一樓依然具有出行方便等優(yōu)點，并不存在實際貶值。糾紛的關(guān)鍵，在于利益的重新分配。買房時，低樓層的房子比高樓層的貴；加裝電梯之后，高層房價比低層的貴。對于低層業(yè)主來說，他們買房的成本高，而現(xiàn)實的收益低，必定難以接受。”

“要解決這個問題，光靠政策不行，除了多談幾次沒有別的辦法。鄰里關(guān)系惡化不如盡量友好協(xié)商，和平解決。”潘建建議業(yè)主對舊樓加裝電梯應(yīng)有理性認(rèn)識，盡量達(dá)成共識。

無人牽頭辦手續(xù)，難過協(xié)調(diào)關(guān)，加裝電梯計劃多“擱淺”

在加裝電梯的協(xié)商過程中，很多小區(qū)業(yè)主代表向物業(yè)公司咨詢加裝電梯事宜，也召開過多次加裝電梯業(yè)主大會。“但一樓不同意裝，也不簽字，第一步‘業(yè)主協(xié)商、簽訂協(xié)議’的流程就過不去。”采訪中，一位物業(yè)公司工作人員說，居民的利益如何協(xié)調(diào)、溝通，讓物業(yè)犯了難。

圣榮廣場網(wǎng)格員張女士告訴記者，一些將房屋用以出租的業(yè)主認(rèn)為裝不裝電梯無所謂，不愿出資。更有業(yè)主考慮到加裝電梯對自己無益，哪怕是不出資也不想小區(qū)裝電梯，再加上無人想牽頭負(fù)責(zé)，眾口難調(diào)，加裝電梯更是困難。

記者了解到，加裝電梯需要聯(lián)系電梯公司、設(shè)計院、社區(qū)、街道、房管部門、消防部門、安監(jiān)部門等多個單位，辦理審批、簽約、對比、洽談等多種事務(wù)，如果這個過程無人負(fù)責(zé)，加裝電梯的計劃就很難繼續(xù)下去。“電梯加裝可以委托第三方負(fù)責(zé)，但協(xié)調(diào)關(guān)沒有過就無法找第三方簽協(xié)議，最后還是不能裝。”張女士說。

此外，記者了解到，個別小區(qū)加裝電梯還存在技術(shù)上的困難。“濰大花園因為燃?xì)夤艿涝O(shè)計原因，無法按照《辦法》的規(guī)定加裝電梯，這樣的話就算裝了電梯也拿不到政府補(bǔ)貼。”潘建說，《辦法》規(guī)定，加裝的電梯距離樓道不能超過兩米距離，而該小區(qū)燃?xì)夤艿谰驼加昧藢⒔鼉擅椎目臻g且無法改造管線，這樣的話加裝的電梯肯定要超過兩米，無法申請政府補(bǔ)貼。

電梯井焊接鋼架結(jié)構(gòu)報價單家用電梯井是磚砌還是鋼架（室外電梯井鋼結(jié)構(gòu)焊接視頻）