1、丹昆特大橋建設(shè)的意義 丹昆特大橋?qū)Τ鞘械纳鐣?jīng)濟結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了深遠的影響，通過提供更快、更方便的交通路線，大橋大大減少了出行時間和擁堵，提高了城市交通網(wǎng)絡(luò)的整體效率，2、對于正積極謀求共贏“大太湖時代”的蘇南來說，丹昆特大橋?qū)蜷_一條新的通道，不僅加速區(qū)域內(nèi)資源整合，還可憑借交通優(yōu)勢，促進整個長三角的經(jīng)濟共振，3、丹昆特大橋建設(shè)意義：根據(jù)規(guī)劃，丹昆特大橋?qū)⒔ǔＶ荨o錫、蘇州、昆山等高架站，這些城市也如顆顆珍珠被串在了一起，4、丹昆特大橋跨越公路、鐵路、水路，將蘇南大地緊緊地連接在了一起，打開了一條長三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的新通道，5、值得一提的是。

修建好江蘇丹昆特大橋有什么意義呢?

1、丹昆特大橋建設(shè)的意義 丹昆特大橋?qū)Τ鞘械纳鐣?jīng)濟結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了深遠的影響，通過提供更快、更方便的交通路線，大橋大大減少了出行時間和擁堵，提高了城市交通網(wǎng)絡(luò)的整體效率。

2、對于正積極謀求共贏“大太湖時代”的蘇南來說，丹昆特大橋?qū)蜷_一條新的通道，不僅加速區(qū)域內(nèi)資源整合，還可憑借交通優(yōu)勢，促進整個長三角的經(jīng)濟共振。

3、丹昆特大橋建設(shè)意義：根據(jù)規(guī)劃，丹昆特大橋?qū)⒔ǔＶ荨o錫、蘇州、昆山等高架站，這些城市也如顆顆珍珠被串在了一起。

4、丹昆特大橋跨越公路、鐵路、水路，將蘇南大地緊緊地連接在了一起，打開了一條長三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的新通道。

5、值得一提的是，丹昆特大橋跨越陽澄湖，建設(shè)者在橋梁施工過程中，改變了過去的一些施工設(shè)計，完全做到零排放、零污染，使陽澄湖大閘蟹的生長沒有受到任何影響，并使該橋成為當?shù)匾坏懒聋惖娘L景線。橋梁多是京滬高鐵的一大特色。

關(guān)于常州古運河上名橋的資料

1、常州唯一的國家級水利歷史文化保護單位五塔橋也是運河文化的代表，建于明朝，已經(jīng)有600多年的歷史。五塔橋位于常州市區(qū)北部，與白塔湖相鄰。五塔橋氣勢宏偉，永不倒塌的古橋，有著沉淀了幾百年運河文化的濃厚氛圍。

2、常州古運河水上游西起篦箕巷，東到東坡公園，與常州最繁華的延陵路齊駕并驅(qū)，是古運河的精典游線。全程往返約10公里，行程約1個半小時。

3、從北向南分別是：江都北路橋，夫差橋，五臺山橋，便益門橋，解放橋，躍進橋，柳葉橋，徐凝門橋，渡江橋，通揚橋，吳洲橋，揚子橋，古運河橋。特征：造型結(jié)構(gòu)都是結(jié)合了揚州的地方特點，都是亭橋結(jié)合。

4、寶帶橋的建造，同中國歷史上的漕運關(guān)系十分密切，江、浙一帶，自古為魚米之鄉(xiāng)，歷代帝王無不以此作 漕運 為征斂財賦重地。隋大業(yè)六年〈公元610年〉隋煬帝開鑿江南大運河，將江沂的糧食和珍寶大量運往京都。

5、它簡單、實用、充滿奉獻精神。它于1929年動工，1930年竣工。因為榮氏修建了大公圖書館，這座橋就被命名為大公橋。清名橋清明橋位于古運河和杜波港的交匯處，在運河兩岸飛來飛去。全橋造型對稱，穩(wěn)重雄偉。

蘇州有哪些橋?

寶帶橋江蘇著名橋梁：是蘇州城區(qū)西部的一座古橋，建于宋代，全長328米，是中國十大名橋之一，也是全國重點文物保護單位。寶帶橋的建筑風格獨特，具有重要的歷史文化價值。

吳門橋，是蘇州市的一座古橋，橫跨在蘇州城南的京杭大運河上，是出入盤門的主要通道，是江蘇省最大的一座單孔石橋。吳門橋最早建于北宋年間，現(xiàn)在的石橋為1872年重建。

蘇州有名的古橋，江蘇著名橋梁我知道10座，江蘇著名橋梁他們分別是：烏鵲橋、寶帶橋、蘇州吳門橋、行春橋、十眼橋、覓渡橋、萬年橋、思本橋、沙溪庵橋、太倉石拱橋。

寶帶橋：位于澹臺湖之上的寶帶橋是蘇州古橋的代表之一，也是中國古代橋梁建筑的杰作。橋身由數(shù)十個橋孔組成，每個橋孔都雕刻著精美的圖案，如龍、鳳、獅子等。

江蘇共有長江大橋多少座??江蘇境內(nèi)一共有幾座長江大

江蘇省境內(nèi)7座：蘇通大橋(在建)、江陰長江大橋、揚中長江大橋(注：未跨長江南北)、潤揚長江大橋、南京長江二橋、南京長江大橋(公路鐵路兩用)、南京長江三橋江蘇著名橋梁； ★ 蘇通大橋 公路橋。

江蘇 江蘇境內(nèi)有6座長江大橋，其中南京3座、鎮(zhèn)江揚州間1座、江陰1座、南通蘇州間1座，因為地處長江下游，江面寬闊，所以這6座橋梁均為特大型橋梁。

崇啟大橋和南京大勝關(guān)大橋。江蘇跨江大橋建設(shè)走出江蘇著名橋梁了一條自主創(chuàng)新之路，創(chuàng)造了多項世界之最，為中國橋梁建設(shè)作出了巨大貢獻，使我國跨入世界橋梁強國行列。

長江大橋建造數(shù)量 截止到2020年初，我國在長江江蘇著名橋梁的干流上，一共修建有111座長江大橋。從0到111，這真的非常了不起，這是世界又一個奇跡。

截至2020年，蘇南到蘇北過長江的橋梁共有**13座**，具體如下： 鎮(zhèn)江長江大橋，世界第一懸索橋。 蘇通長江大橋，世界第一斜拉橋。 江陰長江公路大橋，我國首座跨徑超千米的特大型鋼箱梁懸索橋梁。

跨越長江干流的全部大橋，總共有65座公路大橋，9座鐵路大橋，6座公鐵兩用大橋，5條過江公路隧道，16座在建大橋（一半為大橋一半為隧道的過江通道，大橋隧道各計為0.5）。

江陰大橋(承接蘇錫常城市群的重要交通樞紐)

1、江陰大橋是位于江蘇省江陰市的一座重要交通橋梁江蘇著名橋梁，承接著蘇錫常城市群的交通樞紐地位。它橫跨在長江上江蘇著名橋梁，連接了江陰市和蘇州市江蘇著名橋梁，是滬寧高速公路的重要組成部分。江陰大橋的建設(shè)標志著蘇錫常城市群的交通便利化和經(jīng)濟發(fā)展的新起點。

2、江陰大橋江蘇著名橋梁，全稱江陰長江公路大橋，是中國江蘇省連接靖江市與江陰市的過江通道，位于長江水道之上。作為國家九五重點建設(shè)項目，江陰大橋是江蘇著名橋梁我國首座跨徑超千米的特大型鋼箱梁懸索橋梁，也是20世紀中國第世界第四大鋼箱梁懸索橋。

3、江陰大橋是貫通上海和江蘇兩地的重要通道，是全國重點工程之一。同時，也是江陰市的標志性建筑物，是江陰市的城市名片。為了更好地服務(wù)市民，江陰大橋2023年的收費標準如下。

4、江陰長江大橋是一座連接江蘇南北兩岸的大橋，不僅僅是一項交通工程，更代表著國家工業(yè)和交通事業(yè)的發(fā)展和進步。它的建造不僅改善了人們出行的條件，也為當?shù)氐纳鐣?jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了重要保障。

5、江陰大橋于2021年6月30日24時停止收費。據(jù)江蘇省交通運輸廳官方網(wǎng)站公告，江陰大橋收費站于2021年6月30日24時正式關(guān)閉，江陰大橋因此實現(xiàn)了免費通行。

中國十大最長大橋

丹昆特大橋。全長1685Km。彰化高雄大橋（臺灣）。全長1539Km。天津特大橋。全長117Km。滄德特大橋。位于山東半島，全長1088Km。淮河特大橋。全長838Km。渭河特大橋。全長773Km。

第1名：丹昆特大橋位于京滬高鐵江蘇段，起自丹陽，途徑常州、無錫、蘇州，終于昆山，全長16851公里， 為目前吉尼斯世界紀錄所記載的世界第一長橋。

港珠澳大橋 港珠澳大橋，位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域內(nèi)，是中國境內(nèi)一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，于2018年10月24日上午9時開通運營，是世界上最長的跨海大橋。

上海東海大橋 東海大橋起始于上海浦東新區(qū)（原南匯區(qū)）蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達浙江嵊泗縣小洋山島。

武漢長江大橋 文物保護單位 武漢長江大橋位于湖北省武漢市武昌區(qū)蛇山和漢陽龜山之間，是萬里長江上的第一座大橋，也是新中國成立后在長江上修建的第一座公鐵兩用橋，被稱為“萬里長江第一橋”。

香港青馬大橋，主跨1377米，中國，建成時間：1997年 全長2，160米，主橋跨度達1377米，兩座吊塔，每座高206米，離海面62米，是全世界最長的行車、鐵路兩用吊橋。