在鋼桁架加固案例中，我們采用了多種技術手段來提高其承載能力和穩定性。我們對鋼桁架進行了局部加固，通過增加支撐點和調整桁架的幾何形狀來增強其整體結構。我們使用了高性能的粘結劑和螺栓進行連接，以提高連接處的強度和耐久性。我們還對鋼桁架的表面進行了防腐處理，以防止腐蝕和延長使用壽命。我們對鋼桁架進行了定期檢查和維護，以確保其始終處于良好的工作狀態。通過這些措施的實施，我們成功地提高了鋼桁架的承載能力和穩定性，使其能夠更好地滿足工程需求。

鋼桁架加固案例分析

1. 裝配式桁架橋梁加固案例

• 背景：本文介紹了一種裝配式桁架橋梁的加固方式，通過在桁架下方張拉鋼絞線來提高橋梁的結構強度。
• 實驗對象：試驗對象為簡支拼裝的某鋼桁架橋模型，全長3m，寬0.3m，高0.2m，由6節桁架拼裝構成。
• 加固方法：
  • 靜載試驗：未加固前，跨中撓度為15.16mm，加載0.5kg后撓度增加0.2mm；加固后，跨中撓度為16.70mm，加載0.5kg后撓度增加0.15mm。
  • 模態分析：未加固前，前三階固有頻率分別為9.88Hz、26.71Hz、36.87Hz；加固后，前三階固有頻率分別為11.22Hz、27.62Hz、36.99Hz。
• 結論：
  • 加固后，跨中撓度降低了25%，提高了桁架的承載力。
  • 加固后，前三階固有頻率均有提升，說明結構的剛度提高了。

2. 鋼桁架下撓加固案例

• 背景：針對鋼結構桁架下撓問題，提出了多種加固方法。
• 加固方法：
  • 補加新鋼板或角鋼：通過加大桿件截面來加固，可用螺栓鉚接或焊接。
  • 加設加勁桿件：在桿件底部加設加勁桿件，增強各桿件截面間的聯系。
  • 貼板拼接：在結合處用貼板拼接或加置短角鋼的方法加固。
  • 增設補充鋼梁：可裝在原有各梁之間或緊靠在原有各梁的旁邊。
  • 體外預應力體系：預應力施加在下弦桿下撓后的截面形心之下，對橋下凈空的影響較小。
  • 添建橋墩：在不影響排洪和通航的情況下，可在橋孔中間添建橋墩，縮短跨徑。

3. 亞的斯亞貝巴博萊國際機場網架加固案例

• 背景：亞的斯亞貝巴博萊國際機場T2航站樓屋面的正放四角錐螺栓球網架結構存在嚴重的安全隱患，需要進行加固。
• 加固方法：
  • 改變傳力路徑：在網架腹腔內增設鋼梁支承于砼柱上，網架作為荷載作用在新增鋼梁上，網架變為9m跨的單向傳力的自承重結構。
• 結論：
  • 該加固方案合理有效，實施的方案既安全，又達到了施工方便、造價低的效果，至今該機場航站樓正常投入使用中。

4. 大截面異形流道鋼桁架法模板加固案例

• 背景：大截面異形流道鋼桁架法模板加固施工工法常用于混凝土結構的加固，提高其抗震性能和承載能力。
• 加固方法：
  • 鋼桁架制作：根據設計要求，制作符合加固要求的大截面異形流道鋼桁架。
  • 混凝土表面處理：對混凝土結構進行清理，去除松散部分和表面浮渣，確保加固材料的粘結性能。
  • 注漿處理：采用注漿技術，將高性能注漿材料填充到鋼桁架和混凝土結構之間的空隙。
  • 后續處理：完成加固后，進行表面修復和防水處理等后續工作。
• 結論：
  • 該工法具有強度高、經濟可行的特點，適用于各類混凝土結構的加固。

這些案例展示了鋼桁架加固的不同方法和技術，每種方法都有其適用場景和優勢，可以根據具體情況進行選擇和應用。

鋼桁架加固的最新技術

鋼桁架加固成本效益分析

鋼桁架加固案例的環境影響

鋼桁架加固施工過程中的安全措施