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本文目錄一覽：

• 1、鋼結(jié)構(gòu)雙層辦公樓施工方案咋寫
• 2、鋼結(jié)構(gòu)施工方案、技術(shù)交底
• 3、鋼結(jié)構(gòu)隔層的做法
• 4、鋼結(jié)構(gòu)施工方案是什么？主要內(nèi)容有哪些?
• 5、鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工方案
• 6、鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么寫

鋼結(jié)構(gòu)雙層辦公樓施工方案咋寫

簡介：

蘇州新區(qū)出口管理局辦公樓工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案

一、工程概況：

1. 辦公大樓雨蓬一為200~500*12*10變截面工字鋼梁，懸挑7.125米，共5榀，玻璃找坡2%，采用天溝內(nèi)排水，四榀鋼梁由ф65*6的無縫鋼管拉接,相臨的鋼梁之間有六道無縫鋼管ф76*3系桿連接。鋼構(gòu)件除銹達(dá)到Sa2.5級，構(gòu)件表面噴涂氟碳漆。

2. 辦公大樓雨蓬二為250~400*12*10變截面工字鋼梁，懸挑4.036米，共6榀，玻璃找坡2%，采用天溝內(nèi)排水，相臨的鋼梁之間有四道無縫鋼管ф76*3系桿連接。鋼構(gòu)件除銹達(dá)等級到Sa2.5級，構(gòu)件表面噴涂氟碳漆。

二、施工組織：

1.鋼構(gòu)件安裝勞動力投入

現(xiàn)場安裝勞動力資源一覽表

序號 工 種 人數(shù) 職 責(zé)

1 技術(shù)員 1 負(fù)責(zé)安裝施工中的技術(shù)、質(zhì)量工作、安全工作

2 機(jī)械操作員 2 操作起重機(jī)

3 安裝工 4 吊裝、安裝、綁扎

4 電焊工 2 電焊、氣焊

5 輔助工 2 輔助、搬運

2. 主要施工機(jī)具：

序號 名 稱 型 號 數(shù) 量 使用天數(shù) 備 注

1 汽車吊 16噸 1輛 2 用于卸貨、調(diào)撥和雨蓬吊裝

三、施工準(zhǔn)備：

1. 技術(shù)準(zhǔn)備：

通過現(xiàn)場調(diào)查、了解各加工車間的場地、設(shè)備、人員情況，合理分配加工構(gòu)件的數(shù)量；通過現(xiàn)場調(diào)查、了解鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場施工的場地道路及供電情況，確定合理的安裝方案。

2. 組織準(zhǔn)備：

落實現(xiàn)場管理班子和安裝隊，勞動力充足，技術(shù)熟練。

3. 施工條件：

（1）吊裝現(xiàn)場準(zhǔn)備

在鋼結(jié)構(gòu)正式安裝前，需對建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高，等進(jìn)行檢查，并應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)檢測和辦理交接驗收。砼柱、梁應(yīng)彈出軸線及標(biāo)高控制線。

復(fù)核包括砼柱、梁等.

現(xiàn)場安裝場地及運輸?shù)缆芬呀?jīng)壓實并無障礙能夠滿足安裝要求

現(xiàn)場施工用電能充分滿足安裝需要。根據(jù)施工需要，共設(shè)立1-2個電源點。安裝時根據(jù)需要配備流動配電箱自電源點接出。

施工現(xiàn)場做好三通一平，建筑物西面的臨時道路要汽車吊行走需用道渣推平壓實。

（2）吊裝車輛及工具設(shè)備的準(zhǔn)備

根據(jù)現(xiàn)場實際情況，選用QY16型汽車吊一臺用于鋼結(jié)構(gòu)的吊裝。

四、主要施工方法和技術(shù)措施

1. 構(gòu)件運輸及現(xiàn)場堆放

（1）本工程鋼構(gòu)件最長約11.5m，主要構(gòu)件配備專用車輛進(jìn)行運輸（對支撐檁條等采用5噸卡車）。

（2）據(jù)現(xiàn)場安裝的順序裝車，按安裝程序成套供應(yīng)，鋼梁可采用三點支承。

（3）構(gòu)件裝車應(yīng)準(zhǔn)備墊木，在各構(gòu)件間墊好，確保墊木在一垂線上。構(gòu)件裝載應(yīng)整齊，配載平衡性好，并用鋼絲繩，緊線器固定牢固，避免運輸途中造成的構(gòu)件變形。

（4）現(xiàn)場堆放場地要能滿 足堆置及拼裝順序的需要。構(gòu)件應(yīng)分類別堆放，剛度大的構(gòu)件可以鋪墊木擱置。各層疊放時，墊木應(yīng)在同一垂線上。

（5）在裝卸、運輸中產(chǎn)生的損壞及變形，在安裝前應(yīng)預(yù)先矯正并補漆。

2. 安裝順序:

吊裝第1軸鋼梁 用拉桿臨時固定 吊裝第2軸鋼梁 連接第1~2軸鋼梁間支撐系統(tǒng) 吊裝第3軸鋼梁 連接2~3軸間的支撐系統(tǒng)

依次吊裝到最后一榀鋼梁

3. 安裝工藝及方法

本工程雨蓬鋼梁由于懸挑大，安裝時用汽車吊將每根鋼梁吊到位置，用電焊點住，并用拉桿臨時固定以防側(cè)倒。吊裝好所有鋼梁后進(jìn)行校正、調(diào)整，調(diào)整后用系桿連接好，并補漆。

（1）鋼梁校正

鋼梁的校正工作一般包括平面位置、

鋼結(jié)構(gòu)施工方案、技術(shù)交底

鋼結(jié)構(gòu)施工方案技術(shù)交底內(nèi)容

1、鋼結(jié)構(gòu)制作首先進(jìn)行放樣、下料和切割鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁)，在放樣和下料時應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留制作和安裝時的焊縫收縮余量及切割、刨邊和銑平等加工余量。在各類原材料檢驗合格后鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁)，方可進(jìn)行切割鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁)，氣割前應(yīng)將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后應(yīng)清除熔渣和飛濺物；

2、矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于0.5mm。氣割或機(jī)械剪切的零件，需要進(jìn)行邊緣加工時，其刨削量不應(yīng)小于2.0mm；

3、在制孔時，栓孔的精度及允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，當(dāng)栓孔的允許偏差超過規(guī)范規(guī)定時，不得采用剛塊填塞，可采用與母材材質(zhì)相匹配的焊條補焊后重新制孔；

4、在進(jìn)行焊接時，施工單位對其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等進(jìn)行焊接工藝評定，并應(yīng)根據(jù)評定報告確定焊接工藝；焊接時，不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊的焊劑及已熔燒過的焊殼；

5、采用砂輪打磨處理摩擦面時，打磨范圍不應(yīng)小于螺栓孔徑的4倍，打磨方向應(yīng)于構(gòu)件受力方向垂直，經(jīng)處理的摩擦面，出廠前應(yīng)按批作抗滑移系數(shù)試驗，在運輸過程中試件摩擦面不得損傷，處理好的摩擦面不得有飛邊、毛刺、焊疤或污損等。

鋼結(jié)構(gòu)隔層的做法

1、采用槽鋼

工字鋼或者矩形管做主梁；角鋼或者方管做輔梁；鋼結(jié)構(gòu)做好后做防銹處理，然后上面鋪木板（木板可以鋪多層板，松木板以及一些任性優(yōu)的板子）。

2、鋼混結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)骨架做好后，上面鋪鋼板或者樓承板，最后澆筑混凝土（混凝土需達(dá)到一定標(biāo)號，混凝土澆筑前鋼板上最好鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)）。

鋼結(jié)構(gòu)夾層亦稱工作平臺、鋼結(jié)構(gòu)平臺或鋼平臺。現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)形式多樣，功能也一應(yīng)俱全。 其結(jié)構(gòu)最大的特點是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設(shè)計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺。在現(xiàn)代的存儲中較為廣泛應(yīng)用。

擴(kuò)展資料

挑高房的隔層通常有兩種做法：一種是現(xiàn)澆板，一種是鋼木結(jié)構(gòu)。挑高層的房子基本都是按照鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計的，現(xiàn)澆板自重很大，會造成基礎(chǔ)不均勻下沉，使房子開裂，是不允許的。

另一種方法是鋼木結(jié)構(gòu)。一般情況下，用槽鋼就行，但用工字鋼的抗彎強(qiáng)度會更高，當(dāng)然造價也會更高，鋼木結(jié)構(gòu)搭建的優(yōu)點是速度快，即搭即用，不需要等待。缺點是槽鋼做的閣樓當(dāng)人在上面走動時，會有一定的晃動聲，槽鋼規(guī)格越小，晃動聲越大。

參考資料來源：百度百科-鋼結(jié)構(gòu)隔層

鋼結(jié)構(gòu)施工方案是什么？主要內(nèi)容有哪些?

鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁)的建筑鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁)，如廠房、機(jī)場等，大家很熟悉，但是鋼結(jié)構(gòu)施工方案不少網(wǎng)友不太關(guān)注，但是鋼結(jié)構(gòu)施工方案對于該建筑的質(zhì)量等影響大，哪什么鋼結(jié)構(gòu)施工方案鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁)？鋼結(jié)構(gòu)施工方案的主要內(nèi)容有哪些鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁)？

鋼結(jié)構(gòu)的建筑，如廠房、機(jī)場等，大家很熟悉，但是鋼結(jié)構(gòu)施工方案不少網(wǎng)友不太關(guān)注，但是鋼結(jié)構(gòu)施工方案對于該建筑的質(zhì)量等影響大，哪什么鋼結(jié)構(gòu)施工方案？鋼結(jié)構(gòu)施工方案的主要內(nèi)容有哪些？

鋼結(jié)構(gòu)施工方案是根據(jù)一個鋼結(jié)構(gòu)建筑施工項目指定的實施方案。其中包括組織機(jī)構(gòu)方案（各職能機(jī)構(gòu)的構(gòu)成、各自職責(zé)、相互關(guān)系等）、人員組成方案（項目負(fù)責(zé)人、各機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、各專業(yè)負(fù)責(zé)人等）、技術(shù)方案（進(jìn)度安排、關(guān)鍵技術(shù)預(yù)案、重大施工步驟預(yù)案等）、安全方案（安全總體要求、施工危險因素分析、安全措施、重大施工步驟安全預(yù)案等）、材料供應(yīng)方案（材料供應(yīng)流程、接保檢流程、臨時（急發(fā)）材料采購流程等），此外，根據(jù)項目大小還有現(xiàn)場保衛(wèi)方案、后勤保障方案等等。

鋼結(jié)構(gòu)施工方案是根據(jù)項目確定的，有些項目簡單、工期短就不需要制訂復(fù)雜的方案。

鋼結(jié)構(gòu)施工方案內(nèi)容

一般包括以下幾點鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁)：

1、編制依據(jù)、原則

2、編制范圍

3、工程概況

4、總體布置及工期安排

5、施工技術(shù)方案

6、工期保證措施

7、質(zhì)量目標(biāo)、保證體系及保證措施

8、安全生產(chǎn)目標(biāo)及保證措施

9、應(yīng)急救援預(yù)案

10、季節(jié)、冬季施工保證措施

11、環(huán)境保護(hù)措施

12、文明施工要求

13、與甲方、監(jiān)理、設(shè)計間的協(xié)調(diào)

鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工方案

鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案（局部框架）內(nèi)容介紹一、鋼結(jié)構(gòu)安裝程序鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車梁臨時就位 → 屋面梁、屋面支撐 → 鋼吊車梁等校正固定→維護(hù)結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁)，安裝流程示意圖如下鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁)：二、鋼柱安裝（1）、因鋼柱重量大鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁)，長度大，無法進(jìn)行一次制作運輸，故采用分段制作，現(xiàn)場拼裝為整體再進(jìn)行吊裝鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁)的方法，擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。鋼柱分下部格構(gòu)部分和上部H型鋼柱兩段運輸?shù)浆F(xiàn)場。鋼柱重量約6噸，就位高度約17米，采用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求,再輔以1臺25噸汽車吊進(jìn)行吊裝。（2）、吊裝采用單機(jī)回轉(zhuǎn)起吊。起吊前，在鋼柱柱腳板位置墊好木方，以免鋼柱在起吊過程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時，吊車應(yīng)邊起鉤，邊轉(zhuǎn)臂，使鋼柱垂直離地，將柱子放入杯口。

鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么寫

鋼結(jié)構(gòu)冬季施工方案

編制鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁)：

審核：

審批：

一、 冬季施工的定義

我國現(xiàn)行《建筑工程冬季施工規(guī)程》（JGJ104-87）規(guī)定：當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁)；當(dāng)室外氣溫連續(xù)高于5℃時解除冬季施工。

二、冬季施工技術(shù)面的要求：

1、鋼結(jié)構(gòu)在負(fù)溫下放樣時鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁)，其切割、刨銑的尺寸，要考慮鋼材在0℃以下收縮的影響，在0℃以下鋼板應(yīng)最低預(yù)留2mm的收縮尺寸。

2、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作溫度低于-20℃，低合金鋼工作地點溫度低于-15℃時不得剪切、沖孔，普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作地點溫度低于-16℃，低合金結(jié)構(gòu)鋼工作地點溫度低于-12℃時不得進(jìn)行矯正和冷彎曲。

3、構(gòu)件的組裝必須按照工藝的規(guī)定進(jìn)行，由里向外擴(kuò)展組拼。焊接結(jié)構(gòu)如在負(fù)溫下組拼時，預(yù)留焊縫收縮值。組拼時點焊縫正常溫度下為50mm一道，溫度低于0℃時應(yīng)加長一倍焊接長度。對于厚度大于9的鋼板應(yīng)分多層焊接，焊縫由上到下逐層堆焊，防止溫度降得太低，原則上要一次性焊完一條焊縫，不得中斷，再次施焊時須先進(jìn)性熱處理，清除焊接缺陷，合格后方可按照工藝規(guī)程繼續(xù)施焊。

4、在負(fù)溫度下露天焊接鋼結(jié)構(gòu)時，宜搭設(shè)臨時防護(hù)棚，雨水、雪花嚴(yán)禁飄落在熾熱的焊縫上。參加負(fù)溫鋼結(jié)構(gòu)施工的電焊工應(yīng)經(jīng)過負(fù)溫度焊接工藝培訓(xùn)，考試合格，并取得相應(yīng)的合格證。裝卸車時注意防滑，必須清理施工現(xiàn)場上的積蓄與薄冰，使用板卡時注意防滑，吊裝大型構(gòu)件鋼絲繩須增設(shè)防滑護(hù)瓦。

5、負(fù)溫下焊接中厚板、厚鋼板、厚鋼管時必須預(yù)熱，常用結(jié)構(gòu)鋼材采用中等熱輸入焊接時，最低預(yù)熱溫度宜符合表4-1的規(guī)定。

表4-1 常用結(jié)構(gòu)鋼材最低預(yù)熱溫度要求

常用鋼材牌號 接頭最厚部件的板厚t（mm）

t＜20 20≤t≤40 40＜t≤60 60＜t≤80 t＞80

Q235、Q295 / / 40 50 80

Q345 / 40 60 80 100

Q390、Q420 20 60 80 100 120

Q460 20 80 100 120 150

注： 1. “/”表示可不進(jìn)行預(yù)熱鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁)；

2. 當(dāng)采用非低氫焊接材料或焊接方法焊接時，預(yù)熱溫度應(yīng)比該表規(guī)定的溫度提高20℃鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁)；

3. 當(dāng)母材施焊處溫度低于0℃時，應(yīng)將表中母材預(yù)熱溫度增加20℃，且應(yīng)在焊接過程中保持這一最低道間溫度；

4. 中等熱輸入指焊接熱輸入約為15～25kJ/cm，熱輸入每增大5 kJ/cm，預(yù)熱溫度可降低20℃；

5. 焊接接頭板厚不同時，應(yīng)按接頭中較厚板的板厚選擇最低預(yù)熱溫度和道間溫度；

6. 焊接接頭材質(zhì)不同時，應(yīng)按接頭中較高高強(qiáng)度、較高碳當(dāng)量的鋼材選擇最低預(yù)熱溫度；

7. 本表各值不適用于供貨狀態(tài)為調(diào)質(zhì)處理的鋼材；控軋控冷（熱機(jī)械軋制）鋼材最低預(yù)熱溫度可下降的數(shù)值由試驗確定。

6、堿性焊條在使用前必須按照產(chǎn)品出廠證明書的規(guī)定進(jìn)行焊條烘焙；烘干后放在80-100℃的保溫箱內(nèi)，隨用隨取。焊條外露不得超過2小時，超過2小時重新烘焙，焊條烘焙次數(shù)不超過3次。焊接時間盡量選擇在白天作業(yè)，上午9點至下午4點之間進(jìn)行二級焊縫的焊接工作。

7、氣體二保焊用的二氧化碳，純度不宜低于99.5%（體積比），含水量不得超過0.005%（重量比）。使用瓶裝氣體時，瓶內(nèi)壓力低于1N／mm2時應(yīng)停止使用。在負(fù)溫度下使用時，要檢查瓶嘴有無凍堵現(xiàn)象。在氣溫低于-5℃時，氣瓶必須用石棉布進(jìn)行保溫。

8、電渣焊和氣電立焊在環(huán)境溫度為0℃以上施焊時可不進(jìn)行預(yù)熱；但板厚大于60mm時，宜對引弧區(qū)域的母材預(yù)熱且不低于50℃。

9、預(yù)熱方法及道間溫度控制應(yīng)符合下列規(guī)定：

⑴ 焊前預(yù)熱及道間溫度的保持宜采用電加熱法、火焰加熱法和紅外線加熱法等加熱方法進(jìn)行，并采用專用的測溫儀器測量；

⑵ 預(yù)熱的加熱區(qū)域應(yīng)在焊縫坡口兩側(cè)，寬度應(yīng)為焊件施焊處板厚的1.5倍以上，且不小于100mm；預(yù)熱溫度宜在焊件受熱面的背面測量，測量點應(yīng)在離電弧經(jīng)過前的焊接點各方向不小于75mm處；當(dāng)采用火焰加熱器預(yù)熱時正面測溫應(yīng)在加熱停止后進(jìn)行。

10、涂裝環(huán)境對漆膜的質(zhì)量有很大的影響，為保證涂裝質(zhì)量，對涂裝環(huán)境提出如下要求：

⑴ 不能在有雨、霧、雪的天氣進(jìn)行露天涂裝作業(yè)，相對濕度大于85%不宜施工,；油漆涂刷時間在早上9：00-15:00，且天氣晴朗的情況下進(jìn)行，第一遍涂刷完后，過8小時檢查油漆的干燥情況，再進(jìn)行第二遍。

⑵冬季氣溫涂刷溫度不低于- 5℃，如70-H環(huán)氧鐵紅防腐涂料、H06-3環(huán)氧云鐵防銹漆、ZHL51-2超厚漿型環(huán)氧瀝青防銹漆，冬季不宜在室外施工；

⑶ 涂裝過程及漆膜干燥過程中有粉塵飛揚時，不能施工。

（4）雙組份型油漆，必須根據(jù)說明書規(guī)定的配比、工程用量、允許的施工時間，在現(xiàn)場調(diào)配，用多少配多少

11、油漆的保存：

⑴ 涂料應(yīng)存放在通風(fēng)、透氣、防火處、遠(yuǎn)離火種；

⑵ 使用各種油漆時應(yīng)注意產(chǎn)品的保質(zhì)期，過保質(zhì)期應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢后，才能涂刷

⑶ 油漆施工結(jié)束時，應(yīng)及時蓋好漆桶。并應(yīng)用相應(yīng)的稀料洗手及洗刷工具。

五、冬季施工安全要求

1、防人身安全事故

⑴加強(qiáng)季節(jié)施工勞動保護(hù)工作：按照工作性質(zhì)，按月發(fā)放勞保用品（手套和安全防護(hù)用品）。霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，增加冬季安全防護(hù)措施，防止墮落事故的發(fā)生。

⑵登高人員必須佩戴防滑鞋，防護(hù)手套等防滑、防凍措施，并按要求正確佩戴安全帽、系好安全帶。

⑶用電管理和機(jī)械設(shè)備管理：現(xiàn)場設(shè)一名專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理工作，嚴(yán)禁無關(guān)人員隨意拆卸和更換。對于大型設(shè)備和特殊設(shè)備須有專人操作，定期檢查，確定設(shè)備是否存在隱患，如有應(yīng)及時整改并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，復(fù)檢合格后才可以使用。停用設(shè)備需及時關(guān)閉電源。

⑷如遇惡劣天氣，及時清理現(xiàn)場積雨、積雪，嚴(yán)禁雨雪大風(fēng)天氣組織施工作業(yè)。

2、防火災(zāi)事故

⑴加強(qiáng)防火安全教育，尤其是在易燃易爆物資的區(qū)域，應(yīng)對作業(yè)人員加禁止煙火的教育，各項目要加強(qiáng)動火管理，建立各級防火安全責(zé)任制度；

⑵消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全，完好和能用。在入冬前進(jìn)行一次全面檢查。

3、防凍、防滑

⑴ 防止施工現(xiàn)場，運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患，冰雪積留時，施工前應(yīng)清楚干凈；

⑵ 霜、雪過后及時清理作業(yè)面，對防護(hù)措施進(jìn)行檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止太滑引起高出墮落事故；

⑶ 機(jī)械設(shè)備應(yīng)做好防凍防凝安全工作，應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進(jìn)行換季保養(yǎng)，換適合寒冷季節(jié)的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等，對于長期停用的設(shè)備應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺做好檢查記錄；對于正常使用的設(shè)備，停機(jī)后按要求放凈設(shè)備存水。

4、防塵

生產(chǎn)車間內(nèi)封閉的場合必須有通風(fēng)換氣措施，每天必須通風(fēng)2小時。

5、防止交通事故

⑴安全標(biāo)志設(shè)置：在施工現(xiàn)場危險場所、通道口和臨邊醒目位置，設(shè)置相應(yīng)的安全警告標(biāo)志牌，提示作業(yè)人員加強(qiáng)自我安全意識，防止事故的發(fā)生；

⑵道路的清理：施工、運輸場地不得因積水現(xiàn)象導(dǎo)致溫度低時結(jié)冰，而造成安全隱患；

⑶ 廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火的具體措施，進(jìn)一步提高駕駛員的冬季安全行車意識；

⑷ 加強(qiáng)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)的事故。按照規(guī)定及時對車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)、定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛保持良好的狀況；

⑸認(rèn)真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液，發(fā)動機(jī)和散熱器外殼要安裝保溫防寒套，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。

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關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁)和鋼結(jié)構(gòu)做夾層應(yīng)該包括哪些內(nèi)容的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。