今天給各位分享天津鐵路建筑段的知識，其中也會對天津鐵路建筑段 單位編號進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！所轄鐵路分布在北京、天津市和河北、山西省及河南、山東省部分地區。下轄北京、天津、石家莊、太原、大同5個分局，北京、太原鐵路建設集團有限公司，北京鐵路局工電重點維修處，北京鐵路工業總公司，北京鐵路公安局共10個路局所屬單位以及北京鐵路局客運公司。

今天給各位分享天津鐵路建筑段的知識，其中也會對天津鐵路建筑段 單位編號進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、中國鐵路北京局集團有限公司天津建筑段怎么樣？
• 2、麻煩給介紹以下北京鐵路局天津房產建筑段的情況
• 3、在天津河北區宿緯路有一個單位叫“天津鐵路建筑段”嗎？
• 4、北京鐵路局天津鐵路房產建筑段物業費有補貼嗎？

中國鐵路北京局集團有限公司天津建筑段怎么樣？

中國鐵路北京局集團有限公司天津建筑段是2012-10-22在天津市河北區注冊成立的有限責任公司分公司，注冊地址位于天津市河北區南口路老白灰線院內。

中國鐵路北京局集團有限公司天津建筑段的統一社會信用代碼/注冊號是91120000K00300252Q，企業法人許玉明，目前企業處于開業狀態。

中國鐵路北京局集團有限公司天津建筑段的經營范圍是：鐵路運輸設備、設施的制造、安裝、維修、租賃；廢舊物品的回收銷售；房屋、場地租賃服務；房屋和土木工程建筑；建筑安裝；建筑項目發包；工程勘測、設計、施工的組織協調與管理；普通貨運。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。在天津市，相近經營范圍的公司總注冊資本為1036003萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規模的企業中，共9家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬于良好。

通過百度企業信用查看中國鐵路北京局集團有限公司天津建筑段更多信息和資訊。

麻煩給介紹以下北京鐵路局天津房產建筑段的情況

所轄鐵路分布在北京、天津市和河北、山西省及河南、山東省部分地區。管內鐵路與秦皇島、京唐、天津、黃驊港形成路港聯運，是山西、內蒙古煤炭出口的重要港口。

管內鐵路干線21條，其中，京山線在龍家營至山海關站間（下行）437.930公里處、秦沈線在秦皇島至山海關站間12.450公里處、錦承線在平泉至楊樹嶺站間339.400公里處、京通線在隆化至湯頭溝站間244.565公里處與沈陽局交界；京滬線在德州至于官屯站間?237.674?公里處、京九線在臨西至清河城站間?372.777?公里處與濟南局交界；京廣線在柏莊至安陽站間64.500公里處、邯長線在北舍至長治北站間215.500公里處、邯濟線在賈鎮至堂邑站間127.000公里處、太焦線在大平至夏店站間190.800?公里處、南同蒲線在風陵渡至港口站間849.500公里處、侯月線在端氏至嘉峰站間147.300公里處、侯西線在禹門口至下峪口站間76.173公里處與鄭州局交界；京包線在古店至孤山站間380.500公里處與呼和浩特局交界。

截至年末，營業里程7450.4公里，全部為內燃、電氣化牽引線路，其中：雙線鐵路4386.2公里，電氣化鐵路2933.5公里。線路延展長度19460.4公里，其中正線?12200.6?公里。橋梁7091座、總長433216米。隧道及明峒739座、總長444822米，道岔24094組。配屬機車2546臺，其中：內燃機車1694臺、電力機車846臺、蒸汽機車6臺。配屬客車4645輛。車站737個，其中：特等站9個、一等站40個、二等站76個、三等站150個。電氣集中車站679個，非電氣集中車站128個；自動閉塞線路4432公里，半自動閉塞線路3371公里。固定資產原值929.3億元。

下轄北京、天津、石家莊、太原、大同5個分局，北京、太原鐵路建設集團有限公司，北京鐵路局工電重點維修處，北京鐵路工業總公司，北京鐵路公安局共10個路局所屬單位以及北京鐵路局客運公司。路局直屬和基層行政單位441個。全局職工總數354480人，其中女職工69709人。干部總數71208人，其中：高級技術職務2470人，中級技術職務16682人。工人288891人，高級技師79人，技師1924人。

全年運輸收入304億元，比2001年增加14.89億元，增幅?5.2%?；運輸利潤63888萬元，超過鐵道部定的指標，第四次成為全路資產經營責任制考核的優秀企業。完成貨運量45905萬噸，比2001年增長4.0%；換算周轉量3592.48億噸公里，比2001年增長3.38%；客運量14765萬人，比2001年增長1.3%；客運收入103.43億元，比2001年增長7.2%。大秦線運量完成10231萬噸，比2001年增運1251萬噸。完成“百家重點企業”貨物運輸35014萬噸。多元經營銷售收入163.17億元，比2001年增長16.6%；實現利潤9.42億元。

深入開展“質量管理創新年”活動，開展節支“六個一億元”活動，節約運輸成本1.5億元；運輸業減員節約人工成本1.18億元；物資采購節支1.6億元；科技節支1.5億元；群眾性節支降耗1.5億元；財務系統通過資金運作實現節支1.56億元。

深化“安全管理七項機制”，安全生產保持基本穩定。完成鐵路道口平交改立交103處、改造提速道岔488組，更換185輛客車轉向架。安裝列車運行監控裝置749臺，更新客車軸溫報警器400輛，全局313臺調車機和439個中間站實現無線調車，京廣線路局管內區段全部配置車務安全監控系統。完成專運警衛任務701列次，完成軍運任務719列次，在黨的“十六”大召開期間，共開行代表列車88列次，做到了“絕對安全，萬無一失”。至2002年9月2日，路局實現連續安全生產6周年，創北京鐵路局歷史最高水平。

路局客運公司2002年9月28日成立，至11月28日，5個客運分公司全部成立。年內，全局完成運輸系統凈減員4670人。

本年多經系統新開發實業項目33個，投資總額22216.5萬元。全局產值超億元的多經企業37個，利潤超千萬元的企業24個，“雙超”（產值超億元、利潤超千萬元）企業20個。產業結構調整效果顯著，運輸及延伸服務業比重下降到?13.6%?，比2001年下降4%。虧損企業比2001年減少5個，減虧2549.6萬元。施工企業完成總產值18.8億元，比2001年增長?37.8%?；實現利潤1450萬元，比2001年增長31.1%。路局所屬工業總公司完成銷售收入6.4億元，實現利潤81萬元。

全年共接待來自30個國家和地區的外賓80批、722人次；與外商簽訂進出口合同總金額1067萬美元。完成基建投資249385萬元，為鐵道部下達年度計劃的99.3%，其中大、中型項目完成235772萬元，為年計劃的100%。更新改造投資205169萬元，為年計劃的99.0%。全局線路大修換軌819公里，更換混凝土軌枕87.3萬根，大型機械維修4000公里，大、中修清篩1500公里，更換普通道岔260組。

科研投入資金1049萬元、開發項目111項；新技術示范性推廣項目10項，投入資金426萬元。完成202個車站的綜合管理信息系統建設任務；完成京九、京山、京滬線路局管內及北京、天津、石家莊樞紐的鐵路分局調度綜合管理信息系統和75個車站的車號自動識別系統的建設；完成427個車站、675個制票點的貨票管理信息系統建設和127個車站客票預發售系統升級工作。教育系統深化“三個百分之百”（百分之百生產人員、百分之百應知應會、百分之百崗位達標）達標考核，完成培訓考核165531人，達標164397人，達標率99.3%。全員培訓任務完成90862人，為年計劃的105%。

全局職工平均收入18106元，較2001年增長11%。年內全局投入3.46億元用于職工住宅小區建設和供電線路改造工程。

在天津河北區宿緯路有一個單位叫“天津鐵路建筑段”嗎？

現在，鐵路部門經過多年的改革，各個鐵路分局均已撤銷，各個鐵路建筑段均已更名為鐵路房地產開發公司。你可以到宿緯路那兒去問一下，那兒的鐵路職工肯定知道天津鐵路建筑段的變遷，或許還能幫你爺爺找找回憶百度地圖

北京鐵路局天津鐵路房產建筑段物業費有補貼嗎？

你好，鐵路房產建筑物物業費是有補貼的，你可以直接去單位申請。

關于天津鐵路建筑段和天津鐵路建筑段 單位編號的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。