本篇文章給大家談談鋼結構爬梯施工方案，以及鋼結構安裝施工爬梯規范要求對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。鋼結構構件安裝階段的危險源分析及安全防控措施2.1、鋼結構構件安裝階段的危險因素2.1.1、 鋼柱就位未進行校正時臨時固定不牢固，導致鋼柱傾覆傷人，造成物體打擊事故。散板、調整人員應系好安全帶或防墜器，鉚固人員應及時將調整好的壓型鋼板鉚固好，要鋪板與鉚固同步，不得漏鉚或跳板鉚固，防止因漏鉚而發生溜板現象。在鋪設壓型鋼板時，禁止無關人員進入施工部位；作業區下方應設置禁戒區，禁止人員穿行。

本篇文章給大家談談鋼結構爬梯施工方案，以及鋼結構安裝施工爬梯規范要求對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、鋼結構施工危險與防范措施有哪些
• 2、煙囪安裝螺旋爬梯
• 3、鋼構爬梯怎么固定線管？
• 4、求助：關于鋼管塔組立的施工方案
• 5、建筑工程施工現場基坑爬梯的要求是什么

鋼結構施工危險與防范措施有哪些

鋼結構施工危險與防范措施有哪些

1.1、鋼結構構件在起吊作業過程中主要存在危險因素鋼結構爬梯施工方案：

1.1.1、吊機在起吊鋼柱或鋼梁并進行就位臨時固定時鋼結構爬梯施工方案，因起吊角度過大或構件起吊點設置不合理引起吊機傾覆。

1.1.2、起吊鋼絲繩安全系數過低、鋼絲繩本身質量問題以及鋼絲繩缺乏保養而導至鋼絲繩磨損、銹蝕、變形、疲勞、斷絲、繩芯暴露鋼結構爬梯施工方案，在起吊過程中斷裂導致構件墜落傷人。

1.1.3、進入施工現場鋼結構爬梯施工方案的吊機來路不正規，甚至有的機主是自然人個體機主，吊機未經檢驗合格或未報監理、總包單位審查，作業時引發事故。

1.1.4、無專職的起重駕駛人員、司索、指揮、及現場安全監督人員，違章冒險作業，特別是司索、指揮人員由無證人員代替的現象比較多。

1.1.5、吊裝時未設置警戒區域和有效的警戒維護，有人員在吊裝區活動或穿越時被構件砸傷或碰傷。

1.1.6、大風和極端天氣（如6級及以上大風、極冷、酷熱天氣）為趕進度而冒險作業導致事故發生。

1.2、鋼結構起吊作業的安全防控措施：

1.2.1、 鋼結構吊裝需編制專項安全施工方案，方案應包括根據最重的鋼構件的重量、長度等參數選擇起吊及捆綁鋼絲繩的規格；根據鋼構重心合理設置吊點；吊機的選擇，吊機選擇應考慮起吊角度，吊臂外伸長度；吊機行走路線圖；吊裝施工作業先后步驟以及作業環境的安全保障措施等。專項安全施工方案必須完成編、審、批程序。

1.2.2、 所有進入施工現場的吊機的機主應該有相應的資質和安全許可，吊機應是經特種設備檢驗機構檢驗合格的設備，進場后應報監理和總包單位審核吊機資料。

1.2.3、 參與吊裝作業的起重駕駛人員、司索、指揮屬特種作業人員，都必須持有特種作業證上崗，并在作業前將名單和相應的特種作業證上崗證報監理和總包單位審核。

1.2.4、 吊裝作業時在吊裝作業區應設置醒目的警戒線，封閉多余的通道，并有專職的安全監督人員現場監督。

1.2.5、 在梁柱起吊時要確定合適的吊點。無論構件大小都要試吊一次，使構件離地二米左右，檢查各部位有無問題，在確保安全可靠的情況下正式吊裝。

1.2.6、大風和極端天氣（如6級及以上大風、極冷、酷熱天氣）應該停止高空作業。

1.2.7、吊裝作業人員都必須有熟練的鋼結構安裝經驗，起重司機應熟悉起重機的性能、使用范圍，操作步驟，同時應了解鋼結構安裝程序、安裝方法，起重司機、信號指揮和司索必須熟知本工程的安全操作規程，起重司機與信號指揮人員和司索人員在吊裝前應相互熟悉指揮信號，包括手勢、旗語、哨聲等。

鋼結構構件安裝階段的危險源分析及安全防控措施

2.1、鋼結構構件安裝階段的危險因素

2.1.1、 鋼柱就位未進行校正時臨時固定不牢固，導致鋼柱傾覆傷人，造成物體打擊事故。

2.1.2、 鋼柱上無安全爬梯供施工人員垂直上下，施工人員采用原始的攀爬方式上下鋼柱，攀爬過程中由于疲勞或失手從高處墜落。

2.1.3、 鋼柱與鋼梁連接安裝時人員無可靠施工平臺，人員懸空作業，鋼梁上未設置生命保險索，工人直接在鋼梁上行走，有高處墜落危險。

2.1.4、 安裝屋面檁條、焊接、對接、螺栓緊固時用竹梯或腳手板擱置在鋼梁上作為施工操作平臺（這是在工地檢查時較常見的施工方式），工人安全帶系在竹梯或腳手板，邊施工便往前移動竹梯或腳手板，如竹梯或腳手板有缺陷，或移動過程工人之間配合不默契會導致竹梯或腳手板滑落使在上面施工的工人全部墜落。有的甚至嫌系安全帶費事，干脆就騎在鋼梁上爬行，一但失穩，易墜落。

2.1.5、 吊運屋面或維護墻檁條時，采用手動葫蘆固定不牢固，易發生墜落，導致物體打擊事故。

2.1.6、 安裝使用的工具無安全保護繩，可能導致工具墜落傷人。

2.1.7、 工人高處作業時未正確系用安全帶、安全帽等安全防護用品。

2.2、鋼結構構件安裝階段的安全防控措施：

2.2.1、 鋼柱就位未進行校正正式固定前，必須采用用螺栓、焊接或木塞對鋼柱底部采取可靠的臨時固定措施，上部用纜風繩固定。構件在校正、焊接、安裝牢固之前，不準脫鉤。

2.2.2、 為保證施工人員上下通行安全，在鋼梁或鋼柱上懸掛爬梯，爬梯上下兩端必須固定牢固；為保障施工人員上下攀爬的安全，在爬梯外側架設安全繩一道，施工人員佩戴帶自鎖裝置的安全帶。

2.2.3、 鋼柱、鋼梁安裝、檁條焊接、對接、螺栓緊固時為保證工人安全操作，可以視情況設置操作平臺或設置作業專用的掛籃。掛籃掛于設在鋼柱或主梁上翼板的構件上。操作人員將安全帶掛在鋼梁或安全繩上，掛籃掛拆方便、安全可靠，給鋼柱梁對接安裝、校正、焊接 、超聲波探傷等提供了安全保障。掛籃大小外形應利于安裝施掛，并用圓鋼制作嚴禁用螺紋鋼制作，并能保證操作人員有足夠活動操作空間。

2.2.4、 縱橫向鋼梁上都應懸掛安全鋼絲繩，又叫生命線，懸掛高度1.2米，每隔3米架設1.2米鋼管或角鐵用于支撐安全繩，或采取花籃螺栓拉緊方式，防止因安全繩過長引起的安全失效。工人在鋼梁上行走時，安全帶必須懸掛在安全繩上。

鋼結構壓型鋼板安裝（鋪設）階段危險源分析及安全防控措施

3.1、鋼結構壓型鋼板安裝（鋪設）階段危險因素

3.1.1、壓型鋼板的鋪設順序一般為散板、調整、鉚固。壓型鋼板吊放到屋面時，未進行固定或壓型鋼板散板與鉚固不同步。這兩種情況在突遇大風時壓型鋼板會隨風散落墜落傷人或發生溜板現象。嚴重的甚至會把施工人員拍打從高處墜落。

3.1.2、壓型彩鋼板未均勻堆放在屋面上，導致屋面超載，引起鋼構整體變形。嚴重的會引起鋼結構局部坍塌。

3.2、鋼結構壓型鋼板安裝（鋪設）階段安全防控措施：

3.2.1、已吊裝的壓型鋼板進行鋪設作業前應進行可靠的固定，確保鋼結構穩定。散板、調整人員應系好安全帶或防墜器，鉚固人員應及時將調整好的壓型鋼板鉚固好，要鋪板與鉚固同步，不得漏鉚或跳板鉚固，防止因漏鉚而發生溜板現象。在鋪設壓型鋼板時，禁止無關人員進入施工部位；作業區下方應設置禁戒區，禁止人員穿行。

3.2.2、壓型彩鋼板應均勻、分散堆放在屋面上，嚴禁超載堆放。

鋼結構焊接、拼裝、現場臨時用電、消防管道、消防涂料作業、交叉作業的危險源分析及安全防控措施

1、氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，離明火距離過近。

2、施工現場臨時用電不符合規范要求，用電設備漏電保護、接地、接零措施不到位。所用電纜線破損，接頭處理不規范，容易引發觸電事故。

3、電焊機無二次空載保護。

4、消防管道、涂料作業所搭設的移動式作業平臺無方案，搭設不規范，易發生倒塌事故。筆者所在地區曾經發生過用門式腳手架組裝的簡易操作平臺倒塌事事故，造**員傷亡。

5、鋼構件在地面拼裝時由于信號不規范，造成擠壓、碰撞傷害，立放較大的鋼構件時無穩定措施而倒伏傷人。

安全管理對策：

1、 氧氣、乙炔瓶因合理放置有足夠的安全距離，離明火距離十米以上。 氧氣與乙炔瓶要保持五米以上安全距離，乙炔瓶必須有防回火裝置，嚴格執行電氣焊工安全操作規程。

2、 現場臨時用電執行一機、一箱、一閘、一漏電保護的“三級配電兩級保護措施”。用電設備必須有可靠的接地或接零措施。電焊機二次側安裝空載降壓保護裝置。

3、 移動式作業平臺應有專項搭設方案，并附有計算書，搭設完畢應組織驗收，驗收合格后方可使用。

4、消防管道、涂料作業所搭設的移動式作業平臺應有方案，規范搭設，一般不得載人移動。

5、鋼構件在地面拼裝時信號規范、統一，立放較大的鋼構件時應采取雙面頂撐等穩定措施。

鋼結構施工雖然是危險性較大的施工作業，但是只要事先對所有作業人員進行必要的安全教育和安全技術交底，制定科學的專項方案并且嚴格按照專項方案和相關標準規范作業，安全防控措施扎實有效，監管到位，就能減少安全事故發生。

煙囪安裝螺旋爬梯

煙囪安裝螺旋爬梯施工方法

（一）、施工順序：

下料→熱浸鋅處理→焊接安裝→焊接處防腐處理

（二）下料

根據業主方提供鋼結構爬梯施工方案的100米煙囪圖紙鋼結構爬梯施工方案，由技術人員計算出整個囪身旋轉爬梯所需鋼結構爬梯施工方案的材料鋼結構爬梯施工方案，并結合圖紙上尺寸，由操作工切割下料，技術員全程指導。材料全部切割好后進行熱浸鋅防腐處理。

（三）平臺焊接安裝

結合我施工隊多年的旋轉爬梯及平臺施工經驗及貴公司的實際情況，我公司擬定以下施工方案：

1、本工程采用不搭腳手架、懸吊作業新工藝、新技術進行施工。主要采用“人工登高法”結合保險帶、白棕繩等必要的工具進行施工。

2、對120米煙囪身從下向上依次焊接安裝，將第一塊踏步板焊接在囪身后，就依第一塊板為作業平臺依次向上逐步焊接安裝。同時準備兩臺焊機，一臺焊接負責焊接安裝踏步板，另一臺負責焊接欄桿及加固用。

3、在焊接安裝平臺時，先將平臺三角支撐焊接固定在囪身，后再鋪焊平臺板。

4、對踏步板、平臺及欄桿等焊接處進行油漆防腐。

（四）、平臺基材刷防銹漆

1、基層表面處理

根據我公司鋼結構防腐長期施工總結，基層表面處理的質量好壞直接影響防腐涂料的附著力，所以必須采用電動打磨機、鋼絲刷等對鋼結構表面進行打磨處理。除銹后的表面在涂裝前清理干凈鋼結構表面無氧化皮、灰塵等，并立即涂裝，以免引起二次生銹。

表面預處理：鋼材在進入除銹前，確認表面無油脂、其它污染物等，如有，使用堿性清潔劑或淡水以去除結構表面的油脂、污物、可溶性鹽份和其它污染物。清洗完畢后，自然晾干后，才可進行后續處理。

鋼材表面清理干凈后檢驗結構的焊接和外觀，以發現存在的結構缺陷并及時處理。

用電動鋼絲刷、磨光機等動力工具清除鋼材表面的氧化皮。有的自由邊、角使用磨機處理至R≥2mm。清除所有的焊渣、飛濺和焊豆。咬邊和氣孔采取補并磨平。 手工焊縫采取打磨處理以減少尖銳的表面存在。對于修補表面邊緣的原有涂層，使用動力砂紙圓盤羽化邊緣，形成光順的斜坡，以利于修補油漆與原有涂層的光順過 渡，保證整個涂層的良好外觀和漆膜的均勻。

除銹后在刷第一道底漆前，清除表面的灰塵、油污、及其它雜質，徹底清除表面的銹斑、殘余氧化皮、舊漆皮和殘液等。

鋼構爬梯怎么固定線管？

鋼構爬梯固定線管鋼結構爬梯施工方案的方法鋼結構爬梯施工方案，

最簡單鋼結構爬梯施工方案的就是直接采用管道支架并且管道支架直接與鋼梯焊接固定。

求助：關于鋼管塔組立的施工方案

鋼管塔組立作業指導書

前 言

為提高云南電網公司供電企業輸變電設備鋼結構爬梯施工方案的運行、檢修、試驗水平鋼結構爬梯施工方案，規范操作方法，確保

人身和設備安全，由云南電網公司組織，編寫鋼結構爬梯施工方案了目前我公司鋼管塔組立作業指導書。編寫中遵

循了我國標準化、規范化和國際通用的貫標模式的要求。該指導書納入公司生產技術管理標準

體系。

本指導書由云南電網公司生產技術部提出。

本指導書由云南電網公司生產技術部歸口。

本指導書由云南電網公司紅河供電局負責編寫。

本指導書主編人：羅正貴

本指導書主要起草人：劉建會

本指導書主要審核人：王洪武羅正貴顏延壽

本指導書由云南電網公司曲靖供電局負責修編。

本指導書修編人：劉有勝孫熙勝

本指導書審定人：趙建寧

本指導書批準人：廖澤龍

本指導書由云南電網公司生產技術部負責解釋。

Q/YNDW 113.2.007-2006

目 次

1 目 的...............................................................................................................................................4

2 適用范圍...........................................................................................................................................4

3 引用標準...........................................................................................................................................4

4 支持性文件.......................................................................................................................................4

5 技術術語...........................................................................................................................................4

6 安全措施...........................................................................................................................................5

7 作業準備...........................................................................................................................................6

8 作業周期...........................................................................................................................................9

9 工期定額...........................................................................................................................................9

10 設備主要技術參數...........................................................................................................................9

11 作業流程........................................................................................................................................10

12 作業項目、工藝要求及質量標準.................................................................................................10

13 作業中可能出現的主要異常現象及對策.....................................................................................14

14 業后的驗收和交接.........................................................................................................................14

附錄A 自立塔組立質量等級評定標準及檢查方法表.....................................................................15

附錄B 鋼管塔組立檢查及評級記錄.................................................................................................16

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鋼管塔組立作業指導書

1 目的

規范架空線路鋼管塔組立的作業方法，消除安全隱患,提高施工質量,保證施工安全。

2 適用范圍

適用于云南電網公司所屬企業各類電壓等級線路鋼管塔組立施工作業。

3 引用標準

下列標準所包含的條文，通過引用而構成本作業指導書的條文。本書出版時，所

示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本書的各方，應探討使用下列標準最新

版本的可能性。

GB50173－92 《電氣裝置安裝工程35kV 及以下架空電力線路施工及驗收規范》

GB50233－2005 《110～500kV 架空電力線路施工及驗收規范》

DL409－91 《電業安全工作規程》（電力線路部分）

DL/T646－1998 《輸電線路鋼管桿制造技術條件》

DL/T5092－1999 《110～500kV 架空送電線路設計技術規程》

DL/T741－2001 《架空送電線路運行規程》

DL/T5154－2002 《架空送電線路桿塔結構設計技術規定》

DL/T5130－2001 《架空送電線路鋼管桿設計技術規定》

DL5009.2－2004 《電力建設安全工作規程》（架空電力線路部份）

DL/T875-2004 《輸電線路施工機具設計、試驗基本要求》

4 支持性文件

5 技術術語

5.1 抱桿

組立桿塔提升材料的繩索支撐物或支持物，多為木桿或鋁合金桿。

5.2 吊點

塔材起吊時在塔身上的吊繩綁扎懸掛位置點。

5.3 牽引繩

通過絞磨用于牽引、提升物件的受力繩索。

5.4 制動繩

牽引過程中用于控制物件移動或變形的受力繩索。

5.5 吊點繩

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用于起吊鋼管塔而在塔身吊點處綁扎的鋼絲繩即吊點繩。

5.6 倒磨繩

將絞磨上的牽引鋼絲繩撤除重新布設于絞磨與牽引設備上的操作。

6 安全措施

6.1 現場作業人員必須戴好安全帽，塔上作業人員系好安全帶。

6.2 不論采用抱桿或吊車方法組立塔，立塔前均應根據起吊荷重驗算抱桿或吊臂的強度，符合

要求后方可使用，嚴禁超載使用。

6.3 為防止抱桿或吊車傾倒，在使用抱桿起吊時，抱桿各部拉線應調整好，工器具應正確使用，

強度要足夠，拉線要受力均勻，各條拉線均應有專人看守，地錨牢固可靠。在使用吊車起吊時,

吊車的四個支撐腿(即支撐點)用可靠的枕木墊好,起吊過程中要有專人看守和專人指揮。

6.4 整體起立鋼管塔時，各部綁扎點必須牢固，位置正確，吊臂和鋼管下面不得有人逗留。

6.5 起吊時應有專人統一指揮，信號暢通明確，牽引設備要有專人負責，徐徐起吊。利用吊車

起吊時，吊車腳支點不得下陷。

6.6 鋼管塔組立后塔上作業人員必須使用工具袋，橫擔材或螺絲等上下應用繩索傳遞。地面上

作業人員不得在塔下方。

6.7 在臨近帶電線路附近施工時，起重設備、牽引繩索、拉線等與帶電線路必須保持

足夠的安全距離，或使用絕緣拉繩。并使用違欄把帶電邊沿隔離。

6.8 在起吊牽引過程中，受力鋼絲繩的周圍、上下方、內角側和拉線下方，嚴禁有人

停留和通過。使用開口滑車時，應將開口的鉤環扣緊，必要時用綁線扎牢，防止繩索

自動跑出。當重物吊離地面后，工作負責人應再檢查各受力部位無異常情況后方可正

式起吊。

6.9 起重機械如絞磨、吊立汽車、手搖絞車等必須安置平穩牢固，并設有制動和逆制

裝置。

6.10 鋼管塔起吊有下述情況之一時,司機不應進行操作

6.10.1 超載或物體重量不清；

6.10.2 結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動器、安全裝置失靈,吊鉤螺母防松

裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準等；

6.10.3 捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動,重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等；

6.10.4 被吊物體上有人或浮置物；

6.10.5 工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。

6.11 司機操作時應遵守下述要求

6.11.1 吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人；

6.11.2 起重機工作時不得進行檢查和維修；

6.11.3 起重機工作時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、浪風繩及重物等,與低壓線的最小距離不

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應小于1.5米，并由專人負責監視；

6.11.4 起重機工作前應對場地進行一定的平整，牢固可靠地打好支腿；

6.12 起重工一般安全要求

6.12.1 指揮信號應明確,并符合規定；

6.12.2 吊掛時,吊掛繩之間的夾角宜小于 l20°,以免吊掛繩受力過大；

6.12.3 繩、鏈所經過的棱角處應加襯墊；

6.12.4 指揮物體翻轉時、應使其重心平穩變化,不應產生指揮意圖之外的動作；

6.12.5 進入懸吊重物下方時,應先與司機聯系并設置支承裝置；

6.12.6 多人綁掛時,應由一人負責指揮。

6.13 整個鋼管塔起立過程中各部位人員應服從指揮，指揮人員手勢必須明確，指揮員、吊車

司機、高空負責人各帶一臺對講機。遇有暴雨、五級以上大風時禁止組立工作。

7 作業準備

7.1 人員組織

為確保施工質量和安全，作業人員有技術工人和合同小工。

7.1.1 鋼管塔材用機械吊車組立的技術人員需7名,其中工作負責人（全面指揮）1名，安全

負責人1名,高空負責人1名,吊車司機1 名,起重工1名,司索工2 名。

7.1.2 落地搖臂抱桿分段組立的技術人員需12 名,工作負責人（全面指揮）1名,安全負責人

1名,高空負責人1名,起重工1名,司索工2 名,浪風繩控制人員6 名。

7.1.3 參加高空作業的合同工，必須進行認真挑選、審查，一旦人員確定，必須進行體格檢查，

安規學習、考試合格的方準進行3米以上高空作業，否則不得進行作業。

7.1.4 參加組立鋼管塔工作的技工、合同工必須服從工作負責人、安全負責人及高空作業指導

的指揮，接受各級安全員的監察。參加高空作業人員個人使用工具及安全用品必須齊備。

7.2 進入作業現場前工作負責人應辦理好組塔作業現場場地臨時占用手續和青苗補

償手續，并平整、清理好組塔作業場地。吊車組立時修理好吊車進出的道路，會沉陷

時應墊鋼板或木頭。

7.3 作業前工作負責人應將鋼管塔安裝圖紙資料和施工記錄等準備齊全，辦理工作許

可手續，向所有作業人員作技術交底，并清楚交待人員分工、危險點及控制措施。

7.4 組立前安全監護人填寫安全工作票，在現場宣講安全注意事項，工作負責人明確人員分

工，統一指揮信號。全體工作人員必須戴安全帽，高空作業人員必須佩戴安全帶。各作業點除

必要的施工人員外，其鋼結構爬梯施工方案他人員應離開桿高的1.2倍距離以外。

7.5 全體工作員必須絕對服從工作負責人指揮，指揮信號傳遞必須及時清晰。作業區應用安全

護欄圍起，指派專人負責維護過往行人秩序。

7.6 路旁施工時應根據情況進行路段封路處理，施工前須按計劃，與交警、市政、環衛等部門

取得聯系，并準備相應的標示、警告牌，準備進行交通封閉。

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7.7 鋼管塔組裝要求

7.7.1 在出廠、裝卸、運輸過程中，密切注意鋼管塔的主構件的變形情況。如有彎曲變形，應

及時與廠家聯系，并處理完畢后方可組立。鋼管塔的爬梯、鐵附件等應熱浸鍍鋅防腐。

7.7.2 鋼管塔地面組裝前準備工作

a 平整鋼管塔組裝作業場地，清理場地地面上的山石、樹根、農作物等，達到場地基本是

平面或緩坡斜面。場地大小的長、寬需滿足鋼管塔高的1.2 倍。

b 鋼管塔組裝前必須清點運至塔位的構件及螺栓、腳釘、墊圈等數量是否齊全，質量是否

符合要求。核查實物與材料清單、鋼管塔安裝圖是否相符，做好缺料、余料的填表登記，并及

時報告給作業負責人。

檢查塔材的鍍鋅完好情況，如因運輸造成局部鋅層磨損時，應補刷防繡漆，其表面再涂刷

銀粉漆。

c 送到塔位的塔材經清點認為符合組裝要求后，根據現場地形及設備條件確定地面組裝方

法及鐵塔分解組立方法，選擇配套合適的工器具。各類工器具使用前均應認真檢查，不合格者

不得使用。

7.7.3 鋼管塔材在運輸裝卸過程中，禁止拋扔作業，應用吊車裝卸，起吊成包塔材時，必須在

鋼繩與管材間墊以木板，防止損壞鍍鋅層及塔材變形，單件塔材裝卸車時禁止拋擲。

7.7.4 鋼管塔材運到材料站或現場后，材料負責人必須組織清點，并作好清點記錄，若發現缺

材、以小代大等不符合質量要求的鋼管塔材，應及時與有關單位聯系解決。

7.8 鋼管塔組立所使用的器具必須經認真檢查，需完好合格和受力安全可靠，維

修確認無問題后方準使用。

7.8.1 主要工器具

序號名 稱 規格型號單 位 數 量 備 注

1 枕木200×150×150 根10

2 方木150×150×1000 根20

3 鋼絲繩Φ12×30m 條2

4 撬棍Φ25×2000 根4

5 木杠Φ70×2000 根10

6 鐵錘8.1kg 把4

7 鐵鏟尖鏟 把 5

8 鋼卷尺10m、30m 把各1

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7.8.2 組裝主要工器具

序號名 稱 規格型號單 位 數 量 備 注

1 抱桿鋁合金或木抱桿根 2 組裝吊鋼管段用

2 方木100×120×1000 根10

3 抬杠Φ70×2000 根12

4 鋼絲繩Φ12×30m 條4

5 撬棍Φ16×1500 條5

6 鐵錘6kg 把3

7 尖扳手Φ16～Φ20×350 把4

8 鋼卷尺5m、30m 把各1

9 葫蘆1.5t 把2

7.8.3 鋼管塔組立主要工器具

序號名 稱 規格型號單 位 數 量 備 注

1 抱桿（或50T吊車） 長15m 根2 鋁合金或鐵抱桿

2 抱桿帽2×Φ160×150 副2

3 鋼絲繩Φ20×30m、Φ20×50m 條各2

4 起重滑車HG50×1、HG30×1 只各1

5 起重滑車HD5×2、HD3×1 只各1

6 鋼絲繩Φ20×150m 條1

7 圓木地錨Φ250×1500 套8 帶Φ20×2m鋼繩套

8 機動絞磨50kN 臺1

9 鋼繩套Φ20×18m、Φ20×15m 條各1

10 鋼絲繩Φ12.5×20m 條2

11 制動器3T 副1

12 起重滑車HG30×2 只2

13 鋼絲繩Φ20×40m 條4

14 卸扣M20 只10

15 卸扣M24 只10

16 卸扣M36 只2

17 大錘8.1kg 把3

18 鐵鏟把 4

19 棕繩Φ16×20 條6

20 經緯儀臺 1 測塔傾斜用

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8 作業周期

按實際情況而定。

9 工期定額

按本企業規定執行。

10 設備主要技術參數

10.1 鋼管塔

鋼管塔的質量標準按DL/T5130－2001《架空送電線路鋼管桿設計技術規定》和

DL/T646-1998《輸電線路鋼管塔制造技術條件》的要求進行。

10.2 螺栓

鐵塔組裝用螺栓應符合DL／T 764.4—2002《輸電線路鐵塔及電力金具緊固用冷鐓熱浸鋅

螺栓與螺母》的技術要求。

10.3 起重滑車

作業用的起重滑車應符合DL/T685-1999《華人民共和國電力行業標準放線滑輪基本要求、檢

驗規定及測試方法》的規定。

10.4 鋼絲繩

作業用鋼絲繩應符合DL5009.2-2004《電力建設安全工作規程（架空線路部分）》的規定，

其安全系數、有效破斷拉力換算系數、使用檢驗及報廢條件等按上述規定執行。

10.5 抱桿

應采用塑性材料制成，符合DL/T875-2004《輸電線路施工機具設計、試驗基本要求》

的規定。

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11 作業流程

平整作業場地

清理鋼管塔材

排鋼管塔選擇立塔方位

地面組裝鋼管塔組裝鋼管塔腿

豎立抱桿及各繩索立塔現場布置組裝鋼管塔身

起立鋼管塔組裝鋼管塔頭

鋼管塔就位

拆除抱桿及鋼繩

12 作業項目、工藝要求及質量標準

12.1 鋼管塔地面組裝

12.1.1 鋼管塔材組裝時，工作負責人需按鋼管塔材字頭編號進行清點、質檢、堆碼，發現有

不符合質量要求的塔材應更換。

12.1.2 鋼管塔的堆放：鋼管塔構件堆放時應有兩點以上支承點，堆放層數不宜超過2 層，且

層間必須用支墊物隔開。每層支承點在同一平面上，各層支墊物位置應在同一垂直線上。

12.1.3 鋼管塔裝卸起吊與運輸時均采用兩支點辦法。裝卸、起吊應輕起輕放，以防碰撞。

12.1.4 鋼管塔組裝時以鋼管塔安裝圖為依據，從塔腿向塔頭逐段進行。在組裝中應辨清塔材的

試吊受力檢查

沖擊試驗檢查

抱桿脫落清理現場

施工準備

接受任務

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編號、組裝面，尤其是橫擔和爬梯方向不要出錯。并注意螺栓穿入方向和爬梯安裝方向等。如在

組裝中出現組裝困難的構件，應對照圖紙，查明原因，及時處理。不可強行組裝，以免產生結構

變形。

12.2 鋼管塔機械吊裝

12.2.1 在鋼管塔組立的前一天，將整基鋼管塔的主管構件和橫擔附件運進現場，堆放整齊，

各主管間須不擠不壓，便于起吊。構件堆放時下部必須用方木墊平，堆放點須用圍欄防護。

12.2.2 對主管構件進行彎曲檢查，其彎曲度≤1‰。將各段的爬梯組裝完成，對頂端進行橫擔

的組裝。檢查清點零星小件、螺栓等。

12.2.3 檢查組立塔的工器具：起吊8～10噸的采用Φ30的鋼繩套，起吊8噸以下的采用Φ25.4

的鋼繩套。并準備尼龍浪風繩兩根。

12.2.4 進入施工現場后，首先檢查上方有無障礙物或架空線，下方有無陰井和地下光纜。如

有，障礙物應清理開；架空線應按程序停電；陰井和地下光纜須用鋼板鋪墊防護后方可進行施

工。

12.2.5 50噸吊進場后應牢固可靠地打好支腳。

12.2.6 由于鋼管塔的抗彎曲性較好，因此直接采用桿頭起立法組立，即在桿頭受力起吊，構

件離地后緩緩移至塔位，進行就位。

12.2.7 構件在離地過程中，起重機的起臂和轉身應同時、平緩、穩定地進行。桿腳應用鋼絲

繩控制，且嚴禁站人。

12.2.8 構件吊移即將就位時，嚴禁施工人員將腳、手伸進構件夾縫中。

12.2.9 多段鋼管在地面組裝，整體起吊時，起吊方案應征得司機的同意并且不能超過吊車起

吊的安全范圍。

12.2.10 起重點的吊點綁扎由專人負責。用吊車吊立一般在橫擔處和塔結構重心下部綁扎兩個

吊點。12.2.11 整個起吊過程必須有經緯儀監控，各段管段組立完成后的傾斜率須≤4‰。

12.3 整體起吊鋼管塔前工作負責人須親自全面檢查現場布置情況、工器具情況，其鋼結構爬梯施工方案他作業人

員應認真檢查各自所負責操作項目的現場布置情況。

12.3.1 整體起立前各部聯結螺栓必須緊固。

12.3.2 組塔開始即應將接地體與塔身連接。

12.4 落地搖臂抱桿分段組立方法。鋼管塔一般都是按拔梢設計的，因此一般都是頭輕腳重，

非常適合用落地搖臂抱桿分段組立。落地搖臂抱桿組立鋼管塔工藝分為接長抱桿（并安裝羊角）、

組裝鋼管塔，在羊角的滑車上穿鋼繩、起立抱桿、綁扎吊件、起立鋼管塔、鋼管塔就位、連接

法蘭螺栓、在鋼管塔上掛滑車起吊搖臂抱桿、在搖臂抱桿底部接長抱桿（抱桿高度以能起吊下

一段鋼管塔為準）、調整抱桿拉線并安裝腰環、起吊下一段鋼管塔。

12.4.1 組裝抱桿及鋼管塔

a 組裝接長抱桿就是將等截面的鋼抱桿兩節接在一起，連接用M16×35 螺栓連接，連接

螺栓應用套筒扳手緊固。

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b 抱桿連接長度以能夠起吊一段鋼管塔為準，例如第一段鋼管塔長度為11.5m，接長抱

桿長度應為2 節長8m。

c 接長抱桿應注意抱桿的面對面必須平整，抱桿組裝后不能出現彎曲、高低扭曲。若實

在避不開彎曲，應將彎曲程度相對小的抱桿組裝在塔腳。

d 抱桿組裝后，在抱桿的頂端安裝羊角。羊角的安裝方向應注意一端對絞磨，另一端對

起吊的鋼管塔。因羊角的方向是死的，不能隨吊件方向旋轉。

e 組裝鋼管塔實際就是將爬梯安裝在鋼管塔身部。

12.4.2 在羊角的滑車上穿鋼繩。羊角組裝后，應在羊角的兩滑車之間穿上磨繩；在抱桿頂部

綁扎臨拉鋼繩和起立抱桿繩。磨繩一般不能小于Φ13鋼繩，臨時拉線用的鋼繩不小于Φ11 鋼繩，

抱桿起立繩用棕繩（若抱桿高度很高時也有用鋼繩的情況）。

12.4.3 綁扎吊件。吊點綁扎一般用φ17.5的鋼套綁扎。因鋼管塔起吊重量大，一般不用單根

鋼繩起吊，大部分時間使用綁點上掛5t 滑車、磨繩雙頭穿進滑車起吊，磨繩死頭鎖在抱桿頂上，

磨繩活頭通過羊角上的滑車轉向到抱桿腳上的轉向滑車、再引到絞磨上。綁扎點一般在鋼管塔

長度的2/3處。

12.5 起立抱桿

12.5.1 對于單柱鋼管塔，抱桿的根部一般布置離基礎0.5m 內的位置上,在抱桿的各種鋼繩綁

好后，即可起立抱桿。

12.5.2 起立抱桿前先用人將抱桿頭部抬起，絞磨啟動，邊起立抱桿絞磨邊起。當人無法抬升

抱桿時人員應分開控制浪風繩，調整抱桿角度至90。至此，將各側的浪風繩綁牢，起立抱桿

工作結束。

12.6 起立根部鋼管塔

12.6.1 鋼管塔就位連接法蘭螺栓，根部鋼管塔具有重量大、長度較長的特點。一般在鋼管塔

起吊前，應在起吊件的中部拴兩根棕繩，作為吊件的浪風繩。

12.6.2 鋼管塔在起吊過程中，應始終保持鋼管塔不碰撞抱桿。

12.6.3 做好各項起吊準備后，即可啟動絞磨提升鋼管塔,鋼管塔提升過程中速度應保持均勻，

起吊到位后找正眼孔，安裝地腳螺栓。

12.6.4 一般鋼管塔的正面大號側裝爬梯，根部側面為接地安裝孔；塔頭部分正面小號側為爬

梯，側面左、右為橫擔連接口，塔身與塔身之間為法蘭連接，塔頭與橫擔之間采用螺栓連接。

12.7 在鋼管塔上掛滑車起吊抱桿

12.7.1 在搖臂抱桿底部接長抱桿。第一段鋼管塔起吊結束后，在鋼管塔頂上安裝槽鋼，槽鋼

上安裝滑車、倒磨繩頭至抱桿腳，做提升抱桿準備。

供參考

建筑工程施工現場基坑爬梯的要求是什么

建筑工程施工現場基坑爬梯的要求：

1、基坑內上下人員通道設置簡易上下鋼爬梯，立桿鋼管打入土體不小于600mm。

2、腳踏板采用1200x300x20木板，踏面設置兩道30x15防滑木條。

3、鋼管采用扣件連接。

4、爬梯兩側應設置高度不小于1200mm的鋼管扶手欄桿，鋼管刷黃黑相間油漆，兩側設置密目網，立桿間距1500mm。

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