鋼結構棧道施工工藝(鋼結構棧橋施工工序)
溫馨提示:這篇文章已超過620天沒有更新,請注意相關的內容是否還可用!
今天給各位分享鋼結構棧道施工工藝的知識,其中也會對鋼結構棧橋施工工序進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!,本文目錄一覽:,1、,鋼結構施工方案,2、,鋼結構施工工藝流程,3、,鋼結構工程施工流程是什么?,6、,鋼結構分部施工方法?
今天給各位分享鋼結構棧道施工工藝的知識,其中也會對鋼結構棧橋施工工序進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!
本文目錄一覽:
鋼結構施工方案
鋼結構工程安裝施工方案 98
某鋼結構工程幕墻施工組織設計 59
某鋼結構廠房施工組織設計 170
沈陽某公司鋼結構廠房工程施工組織設計 241
體育場挑棚及網架鋼結構施工組織設計 142
唐山某鋼鐵廠焦化工程鋼結構制作方案 149
四川某石化項目鋼結構施工方案 122
鋼結構工程施工方案 283
鋼結構廠房吊裝施工方案 172
幕墻及B區鋼結構制作安裝工程施工組織設計 137
6#高爐熱風爐棧橋系統鋼結構制作、安裝 施工方案 106
華美滄州住宅樓屋面鋼結構維修工程施工方案 187
單層鋼結構廠房施工組織設計 568
小型鋼結構施工方案 1280
鋼結構冬季施工方案 872
鋼結構施工工藝 729
廠房鋼結構吊裝施工方案 1020
鋼結構工程施工臨時用電安全措施 333
鋼結構施工方案 633
鋼結構廣告牌施工組織設計方案 619
鋼結構勁性柱安裝施工方案 471
某汽車配件工業園A#,B#,C#三座鋼結構施工組織設計 222
公司1#廠房鋼結構工程施工組織設計 463
鋼結構網架施工組織設計
要哪個自己去 魯文建筑服務網 下載吧
鋼結構施工工藝流程
鋼結構安裝程序:鋼柱安裝→柱間支撐安裝→鋼吊車梁臨時定位→屋面梁、屋面支撐→鋼吊車梁校正固定→安裝維護結構。
鋼柱安裝
1.由于鋼柱重量大,長度長,不可能一次性制作和運輸鋼柱。因此,擬采用分段制作,現場整體組裝,然后吊裝的方法,將鋼柱制作成兩段。鋼柱分兩段運輸到現場:下部的格構部分和上部的H型鋼柱。鋼柱重量約6噸,陣地高度約17米。50噸汽車吊可滿足吊裝要求,25噸汽車吊用于吊裝。
2.吊裝采用單機旋轉吊裝。起吊前,在鋼柱腳板處墊一個木方,防止鋼柱腳板在起吊過程中受損。起吊鋼柱時,吊車應提起吊鉤,轉動吊臂使鋼柱垂直離地,將鋼柱放入杯口。
擴展數據
鋼結構必須定期清潔和維護。在正常情況下,它們需要每年檢查和維護一次。清洗鋼結構外墻時,一定要注意不要有亂。不應使用鋼珠和刷子等研磨性清潔產品。應從上至下用清水沖洗。
鋼結構廠房上的樹枝、樹葉等類似物體應及時清理,避免積壓造成不必要的麻煩。鋼結構廠房的金屬板表面如有損壞,應及時修復,防止日曬雨淋腐蝕金屬板表面。必要時全部采用涂層高彈性納米材料保護金屬屋面板,起到有效的隔熱防水作用,從而節約室內空調的能源。
鋼結構工程施工流程是什么?
1.建構件工廠加工制作(包括:放樣、號料、切割、制空、邊緣加工、小裝配、總裝配、端部處理和摩擦面處理、涂裝、發運)
2.編制鋼結構安裝方案(包括:吊機進退場方案、構建吊裝方案、現場拼接方案、安裝質量檢查方案)
3.鋼構件運輸進場
4.鋼構件現場安裝(臨時安裝支架、結構安裝總順序、吊機的停機點及吊次安排、吊裝施工安全措施等)
鋼結構施工工藝?
鋼結構施工工藝是非常重要的,每個細節的不同都會導致不一樣的結果,每個小的差別都會影響效果。中達咨詢就鋼結構施工工藝和大家說明一下。
1、鋼結構加工制作流程鋼結構加工制作流程鋼結構制作生產準備→放樣、下料、切割→矯正、成型→邊緣加工→組裝→焊接(焊接結構矯正)→制孔→鋼構件驗收。
2、放樣、下料和切割1、按照施工圖上的尺寸,以1:1的比例在樣臺上放出實樣,以求出真實現狀和尺寸,然后根據實樣的形狀和尺寸制成樣板、樣桿,作為下料、彎制、銑、刨、制孔等加工的依據。
平行線距離和分段尺寸對角線長度、寬度孔距組孔中心線距離加工樣板的角度2、鋼材下料前采用25~2000三錕卷板機進行矯正調平,矯正后的偏差不應超過規范及設計規定的允許偏差值,以保證下料的質量。
3、利用樣板計算出下料尺寸,直接在板料成型鋼表面上畫出零構件形狀的加工界限。采用剪切、沖裁、鋸切、氣割等進行下料。
4、放樣下料根據工藝要求預留制作安裝時的焊接收縮余量及切割、刨邊和銑平等余量。
5、零件的切割線與下料線的允許偏差應符合下表規定:
(mm)手工切割自動、半自動切割精密切割±2.0±1.5±1.06、切割前應將鋼材表面切割區的鐵銹、油污等清除干凈;切割后斷口邊緣熔瘤、飛濺物應清除,斷口上不得有裂紋和大于1mm的缺棱,并清除毛口。
、切割截面與鋼材表面不垂直度不得大于鋼材厚度的10%,且不得大于2.0mm。
8、精密切割的零件,其表面粗糙度不得大于0.03mm。
9、機械剪切的零件,其剪切與下料的允許偏差不得大于2.0mm。機械剪切的型鋼,其端部剪切斜度不得大于2mm。
(四)矯正與成型1、普通碳素結構鋼在高于-16℃時,采用冷矯正和冷彎曲。矯正后的鋼材表面不應有明顯凹面和損傷,表面劃痕深度大于0.5mm。
2、零部件在冷矯正和冷彎曲時,其曲率半徑和最大彎曲矢高應按設計和規范要求進行。
3、H型鋼采用JZ--40矯正機進行翼緣板的矯正,焊接旁彎變形使用315臥式油壓機。
4、零件熱加工成型的加熱溫度控制在900~1000℃;碳素結構鋼在溫度下降700℃之前,低合金結構鋼在溫度下降到800℃之前,應結束加工;低合金鋼
應緩慢冷卻。
(五)邊緣加工對外露邊緣、焊接邊緣、直接傳力的邊緣,需要進行鏟、刨、銑等再加工,根據不同的要求,一般采用風鏟、刨邊機、碳弧氣刨、端面銑床等機具、設備進行。
(六)制孔1、制孔根據情況分別采用沖孔、鉆孔氣割割孔等。
2、梁端板的螺栓孔用鋼模鉆孔,以保證螺栓孔位置、尺寸準確。腹板及連接板上的螺栓孔采用劃線法鉆孔。
3、孔的允許偏差超過設計或規范規定時,不得采用鋼板堵塞,應采用與母材材質相匹配的焊條補焊后重新制孔。
更多關于工程/服務/采購類的標書代寫制作,提升中標率,您可以點擊底部官網客服免費咨詢:
鋼結構施工工序的步驟有哪些?
工廠制作和現場安裝。
鋼結構工程的施工要經過工廠制作和現場安裝兩個階段,切實作好鋼結構制作單位和安裝單位的考察與選擇工作,對于確保鋼結構工程質量及進度,具有重要意義。
鋼結構工程要針對制作階段和安裝階段分別編制制作工藝和安裝施工組織設計,其中制作工藝內容應包括制作階段各工序、各分項的質量標準、技術要求,以及為保證產品質量而制訂的各項具體措施,如關鍵零件的加工方法,主要構件的工藝流程、工藝措施,所采用的加工設備、工藝裝備等。
擴展資料
鋼結構工程的制作及安裝施工的多項試驗檢測工作是一般土建工程所沒有的,這些試驗檢測項目主要有:鋼材原材有關項目的檢測(必要時),焊接工藝評定試驗(必要時),焊縫無損檢測(超聲波、X射線、磁粉等)、高強度螺栓扭矩系數或預拉力試驗、高強度螺栓連接面抗滑移系數檢測、鋼網架節點承載力試驗、鋼結構防火涂料性能試驗等。作好這些試驗、檢測工作要注意以下幾點:
(1)要監督委托有相應資質的檢測機構進行;
(2)要堅持取樣、送檢的見證制度,要避免試件與工程不一致現象;
(3)對于部分檢測項目,具有相應資質的檢測機構較少,路程較遠,且費用較高,在這種情況下,監理工程師必須堅持原則,態度明確,立場堅定,及時督促承包單位落實這些工作,這是確保鋼結構制作與安裝質量及施工進度的必要措施,也是國家現行鋼結構工程施工質量驗收規范規定的“主控項目”。
參考資料來源:百度百科-鋼結構工程的施工
鋼結構分部施工方法?
下面是中達咨詢給大家帶來關于鋼結構分部施工方法鋼結構棧道施工工藝的相關內容,以供參考。
1.1鋼結構施工工藝流程
施工準備→原材料采、驗、進廠→下料→制作→檢驗校正→預拼裝→除銹→刷防銹漆一道→成品檢驗編號→構件運輸→預埋件復驗→鋼柱吊裝→鋼梁吊裝→檁條、支撐系統安裝→主體初驗→刷面漆→屋面板安裝→墻面板安裝→門窗安裝→驗收
1.2構件制作
1.2.1鋼材、鋼鑄件鋼結構棧道施工工藝的品種、規格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求。進口鋼材產品的質量應符合設計和合同規定標準的要求。
1.2.2焊接材料的品種、規格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求。
1.2.3鋼結構連接用高強度大六角頭螺栓連接副、扭剪型高強度螺栓連接副、鋼網架用高強度螺栓、普通螺栓、鉚釘、自攻釘、拉鉚釘、射釘、鉚栓(機械型和化學式劑型)、地腳鉚栓等緊固標準件及螺母、墊圈等標準配件,其品種、規格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求。高強度大六角頭螺栓連接副和扭剪型高強度螺栓連接副出廠時應分別隨箱帶有扭矩系數和緊固軸力(預拉力)的檢驗報告。
1.2.4焊工必須經考試合格并取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項目及其認可范圍內施焊。
1.2.5設計要求全焊透的一、二級焊縫應采用超聲波探傷進行內部缺陷的檢驗,超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時,應采用射線探傷,其內部缺陷分級及探傷方法應符合現行國家標準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級法》GB1135或《鋼溶化焊對接接頭射線照相和質量分級》GB3323的規定。
1.2.6鋼柱、鋼梁腹板下料時應注意截面尺寸的變化,應在兩端留有加工余量。
1.2.7柱、梁的主要焊縫采用埋弧自動焊接,焊接順序要按焊接工藝要求的順序進行。
1.2.8制孔時,所有連接板、節點板必須配對鉆孔,制孔精度應符合規范的要求。
1.2.9防腐涂裝鋼結構棧道施工工藝:采用拋丸除銹,達到ST2級。構件表面不應誤涂(特別是摩擦連接面)、漏涂、涂層不應脫皮和返銹等。涂層應均勻、無明顯皺皮、流墜、針孔和氣泡等。
1.2.10構件出廠前要進行檢驗和編號,編號時一般要標注軸線列號,超重超長構件有時還要標注重量和起吊重心位置。
1.3運輸和堆放
1.3.1要事先勘查道路,選擇運輸車輛型號,對運輸不便的構件,采用現場拼裝的方式。裝卸時對容易變形的構件,要采取一定的措施。裝卸時要保護構件的油漆面。
1.3.2堆放場地要堅實、平整,排水良好。
1.3.3構件不能直接置于地上,要墊高200以上,平穩地放在支座上,支座間地距離,應不使構件產生殘余變形為限。
1.3.4構件地堆放位置,應考慮到現場安裝的順序。
1.4鋼構件的安裝
1.4.1復核預埋螺栓的規格、定位尺寸、標高、露出長度等,復核確認預埋件砼的齡期。對照圖紙,查驗核對現場構件編號與設計的一致性,防止錯裝。
1.4.2勘查作業現場,確定吊車行走路線,制定吊裝實施方案。
1.4.3安裝高強螺栓時,螺栓應能自由穿入孔內,不能隨意擴孔,高強螺栓不能替代臨時螺栓使用。
1.4.4選用16T輪式起重機作為吊裝機械。
1.4.5鋼柱采用一點或兩點起吊,就位后臨時固定,經校正后最終固定。
1.4.6鋼梁采用兩點起吊法,吊裝前應事先確定吊點,并進行試吊,以保障其穩定性。鋼梁吊裝后進行臨時固定,安裝水平支撐后,經復核垂直度后最終固定。
1.4.7整體框架安裝完畢后,應當對已經安裝的框架再作一次檢查,確認所有構件的安裝的正確性,連接件是否都已緊固,整體彎曲度是否在規范規定的偏差以內。
1.4.8鋼框架經核對無誤后,應由土建施工單位配合及時澆灌柱底板砼,該砼應為膨脹砼。鋼構件的面漆施工也可實施。
1.5屋面工程
1.5.1對進場的C型檁條進行檢查,對幾何尺寸超偏或在運輸中已經嚴重變形的檁條,退場調換。
1.5.2檁條安裝時,必須垂直于屋脊拉線,確保屋檁在一平面內,首先安裝屋脊檁條,焊接屋脊撐桿,然后依次安裝屋檁、屋面洞口加強檁,在安裝下坡檁條時,必須安裝拉條,并調平拉緊,保證檁條不扭曲變形,有效防止屋檁受壓翼失穩。
1.5.3對進場的屋面板,復核幾何尺寸、數量、顏色等,對運輸中變形嚴重、涂層劃傷等嚴重缺陷的,退場調換。
1.5.4設置安裝基準線,基準線設在山墻端屋脊線的垂直線上,并根據此基準線,在檁條的橫向標出每塊或若干塊壓型鋼板的截面有效覆蓋寬度定位線,安排板圖依次鋪設,并應邊鋪設邊調整其位置,邊固定,應首先安裝屋脊托板。
1.5.5鋪設屋面壓型鋼板時,應在壓型鋼板上設置臨時人行木板,施工人員必須穿軟底鞋,不得聚集在一起。在壓型鋼板行走頻繁地部位,應設臨時板。
1.5.6屋脊板、泛水板與屋面壓型鋼板的連接采用搭接連接,其搭接長度不小于200mm,搭接部位應設置擋水板,并設置防水堵頭及密封條,屋脊板之間搭接部位的搭接長度不小于60mm,其連接件間距不大于250mm.搭接處填密封膠。
1.5.7天溝板的安裝應注意縱向坡度。
1.6墻面板安裝
1.6.1墻檁(墻梁)安裝必須從頂部向下拉垂線,確保墻檁在一個平面,然后依次安裝墻檁、洞口加強檁。
1.6.2對墻面板的檢驗同屋面板。
1.6.3設置安裝基準線,畫出門窗洞口的準確位置,以便于墻板的切邊,墻面壓型鋼板的安裝基準線設在離山墻陽角線200mm處的垂直線上,并根據此基準線,在墻檁上標出角塊墻面板的截面有效覆蓋寬度線。
1.6.4墻面板的連接采用自攻螺絲與墻檁連接。在墻面壓型板上開洞,采用按洞口尺寸畫出邊線法切割,然后再安裝。
1.6.5內、外墻板應逆主導風向鋪設,泛水板之間、包角板之間以及泛水板、包角板與壓型鋼板之間的搭接部位,必須按照要求設置防水密封材料,山墻泛水板與屋脊板的搭接,必須先安裝山墻泛水板,后安裝屋脊板。
更多關于工程/服務/采購類的標書代寫制作,提升中標率,您可以點擊底部官網客服免費咨詢鋼結構棧道施工工藝:
鋼結構棧道施工工藝的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內容,更多關于鋼結構棧橋施工工序、鋼結構棧道施工工藝的信息別忘了在本站進行查找喔。
發表評論
還沒有評論,來說兩句吧...