今天給各位分享加固改造項(xiàng)目需要考慮原人防荷載么的知識，其中也會對加固改造圖集進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！不需要，考慮人防荷載的階段是樁基礎(chǔ)階段。根據(jù)規(guī)范組專家針對工程結(jié)構(gòu)通用規(guī)范答疑知《工程結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》加固改造項(xiàng)目需要考慮原人防荷載么，還有《既有建筑維護(hù)與改造通用規(guī)范》和《既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范》都是需要強(qiáng)制執(zhí)行加固改造項(xiàng)目需要考慮原人防荷載么的加固改造項(xiàng)目需要考慮原人防荷載么，加固項(xiàng)目要按通用規(guī)范取荷載。

今天給各位分享加固改造項(xiàng)目需要考慮原人防荷載么的知識，其中也會對加固改造圖集進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、建筑加固工程必須要做荷載檢測嗎？
• 2、人防區(qū)域進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的時候，需要考慮人防荷載嗎
• 3、橋梁加固改造需要注意的事項(xiàng)，加固常用方法有哪些
• 4、加固項(xiàng)目要按通用規(guī)范取荷載嗎

建筑加固工程必須要做荷載檢測嗎？

建筑加固工程，對于荷載檢測是不一定需要做的。是要根據(jù)原有建筑工程的使用功能，如果是改變原來建筑的使用功能導(dǎo)致的加固，稱之為改造加固，對于這種情況一種是由于荷載增加，一種是改變原有結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)布置。

無論是哪種情況導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)加固，都必須對加固時采用的加固方法進(jìn)行檢測，比如說是植筋加固，則要檢測植筋是否能滿足規(guī)范要求等等。

人防區(qū)域進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的時候，需要考慮人防荷載嗎

不需要，考慮人防荷載的階段是樁基礎(chǔ)階段。

相關(guān)介紹：

樁基礎(chǔ)的作用是將荷載傳至地下較深處承載性能好的土層，以滿足承載力和沉降的要求。樁基礎(chǔ)的承載能力高，能承受豎直荷載，也能承受水平荷載，能抵抗上拔荷載也能承受振動荷載，是應(yīng)用最廣泛的深基礎(chǔ)形式。

擴(kuò)展資料

樁基礎(chǔ)適用范圍：

1、上部土層軟弱不能滿足承載力和變形要求，而下部存在較好的土層時．用樁穿越軟弱土層，將荷載傳遞給深部硬土層。

2、一定深度范圍內(nèi)不存在較理想的持力層，用樁使荷載沿著樁桿依靠樁側(cè)摩阻力漸漸傳遞。

3、基礎(chǔ)需要承受向上的力，用樁依靠樁桿周圍的負(fù)摩阻力來抵抗向上的力，即“抗拔樁”。

4、基礎(chǔ)需要承受水平方向的分力時，可用抗彎的豎樁來承擔(dān)。

5、地基軟硬不均或荷載分布不均，天然地基不能滿足結(jié)構(gòu)物對不均勻變形的要求時，可采用樁基礎(chǔ)。

參考資料來源：百度百科-樁基礎(chǔ)

橋梁加固改造需要注意的事項(xiàng)，加固常用方法有哪些

橋梁加固就是通過針對橋梁不足的結(jié)構(gòu)承載能力及其他的性能方面得到提高。橋梁在經(jīng)過吹殘會有老化性能差的現(xiàn)象。第二是可能會導(dǎo)致不必要的交通事故。經(jīng)過對橋梁加固改造之后可以延長橋梁的使用壽命。那么我們是通過什么些方式進(jìn)行改造呢？我們應(yīng)該注意什么呢？

建筑加固、橋梁加固、抗震加固等項(xiàng)目，下面就講講橋梁加固改造的注意事項(xiàng)：

第一點(diǎn)：補(bǔ)強(qiáng)加固施工往往對相鄰結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生影響。

第二點(diǎn)：加固改造的施工面狹窄、擁擠，常受原有結(jié)構(gòu)的制約。

第三點(diǎn)：加固改造方案盡可能的考慮減少對原結(jié)構(gòu)的影響，對于大多數(shù)橋梁來說增加少得荷載為宜。

第四點(diǎn)：加固改造的方案擬定與設(shè)計(jì)計(jì)算，要充分考慮新舊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度與使用壽命的均衡，以新舊結(jié)構(gòu)共同工作。

第五點(diǎn)：一般來說，需加固改造的橋梁結(jié)構(gòu)，均有一定的病害，結(jié)構(gòu)處于相對危險的狀態(tài)，故加固方案應(yīng)盡可能少的擾動原結(jié)構(gòu)。

第六點(diǎn)：橋梁加固改造工程通常要求在不間斷交通、盡量少中斷交通的條件下進(jìn)行施工，這就需要工程施工快，施工工藝簡便，周期短。

第七點(diǎn)：加固改造施工中對原結(jié)構(gòu)的拆除、清理工作量大，工程繁瑣零碎，并常常隱含許多不安因素，要求施工人員更加注意操作安全與施工質(zhì)量，嚴(yán)格進(jìn)行施工管理。

橋梁下部結(jié)構(gòu)加固常用方法有：擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法、高壓旋噴注漿加固法、鋼筋混凝土套箍及外包鋼板等。需要說明的是，這些加固方法的應(yīng)用有的并不是單一的，必須根據(jù)實(shí)際情況來選擇加固的方法或者相互結(jié)合使用，并且在這些方法的使用之前，必須先將橋梁的裂縫、麻面等病害處理完之后方才進(jìn)行加固。增大構(gòu)件截面加固技術(shù)增大構(gòu)件截面加固技術(shù)又可分為橋面補(bǔ)強(qiáng)加固、增大構(gòu)件截面和配筋和增焊主筋加固。

加固原則

首要依據(jù)橋梁的現(xiàn)有技能情況、存在病害、車輛通行的需求以及將來交通發(fā)展的趨勢，對加固的必要性和可行性作出剖析判斷，然后對各種加固計(jì)劃的技能經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行對比，挑選合理的加固計(jì)劃。一般應(yīng)契合下列請求：

1、比重建新橋節(jié)省60-70%以上的費(fèi)用才是可行的，有意義的。包含因加固橋梁中止交通形成的經(jīng)濟(jì)損失。

2、橋梁經(jīng)加固后，其構(gòu)造功能、承載力和耐久性方面都能到達(dá)使用上的請求。

3、橋梁下部構(gòu)造具有足夠的潛力，能滿意加固后的橋梁對根底的請求。

4、對加固技能的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性及耐久性等進(jìn)行全部歸納評估，力求選用各種目標(biāo)較好的加固計(jì)劃

加固項(xiàng)目要按通用規(guī)范取荷載嗎

要。根據(jù)規(guī)范組專家針對工程結(jié)構(gòu)通用規(guī)范答疑知《工程結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》加固改造項(xiàng)目需要考慮原人防荷載么，還有《既有建筑維護(hù)與改造通用規(guī)范》和《既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范》都是需要強(qiáng)制執(zhí)行加固改造項(xiàng)目需要考慮原人防荷載么的加固改造項(xiàng)目需要考慮原人防荷載么，加固項(xiàng)目要按通用規(guī)范取荷載。

加固改造項(xiàng)目需要考慮原人防荷載么的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于加固改造圖集、加固改造項(xiàng)目需要考慮原人防荷載么的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。