本篇文章給大家談談四川省橋梁，以及四川省橋梁養護管理辦法對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。四川瀘州沱江大橋經四川省批準修建四川省橋梁，投資172.56萬元四川省橋梁，1959年10月13日動工，1960年10月建成通車。它坐落于瀘州市江陽區與龍馬潭區四川省橋梁的交界地，對于江兩岸四川省橋梁的人們有著重要的作用。

本篇文章給大家談談四川省橋梁，以及四川省橋梁養護管理辦法對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、四川瀘州沱江大橋介紹？
• 2、中國有哪些著名的橋？
• 3、四川橋梁的問題
• 4、四川綿竹橋梁介紹
• 5、四川米易丙海大橋位置

四川瀘州沱江大橋介紹？

四川瀘州沱江大橋經四川省批準修建四川省橋梁，投資172.56萬元四川省橋梁，1959年10月13日動工，1960年10月建成通車。它坐落于瀘州市江陽區與龍馬潭區四川省橋梁的交界地，對于江兩岸四川省橋梁的人們有著重要的作用。沱江大橋為空腹式懸臂石卷拱橋，共7孔，全長371.3米，橋面寬10米，其中車行道7米，橋面用混凝土預制六角板，人行道用鋼筋混凝土預制長方形板鋪成。

1982年經省交通廳批準，對橋面進行改造拓寬，拓寬為14米，車行道9米，瀝青混凝土鋪裝，人行道各2.5米，鋼筋混凝土預制長方形板鋪裝，全長拓展為385.5米，1983年10月動工，1984年2月完工，工程投資125萬元。

2008年初，沱江大橋復線橋工程開始施工，在現沱江大橋兩翼增添的兩座跨江高架橋，每橋均為雙向兩車道。建成后形成單行道，大橋兩岸方向的車流各行其道，互不干擾。今后，從回龍灣方向駛往主干道的車輛可直接上高架橋，一路暢通無阻。如駛往枇杷溝或濱江路方向則從老橋行駛。從主干道方向駛往回龍灣的車輛也可直接上高架橋，不再受江城交叉路口交通流的干擾。

復線橋的建成，使沱江大橋由目前的雙向兩車道變為雙向六車道。這讓江城與回龍灣之間形成四川省橋梁了一條便捷的快速通道，可大大緩解此處的交通壓力。

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中國有哪些著名的橋？

中國有如下幾座著名四川省橋梁的橋四川省橋梁：

五亭橋：位于江蘇揚州瘦西湖內，橋基由12條大青石砌成，橋身為拱圈形。由3種不同的圈洞聯合，共有15孔，孔孔相通，橋上置有五亭，而且亭與亭之間又以廊相連。

2.瀘定橋：位于四川省瀘定縣的城西大渡河上，以9根鐵鏈鋪以木板構成，左右兩側各安兩根鐵鏈當扶手，鐵鏈粗如碗口，每根長150米左右，重約一噸。

3.玉帶橋：此橋位于北京頤和園內，全橋用漢白玉石建成，拱圈為蛋形，兩側雕刻精美的欄板和望柱，通體潔白、線條流暢。遠望猶如一條玉帶點綴在碧波粼粼的昆明湖上，被游客贊為“海上仙島”。

4.風雨橋：坐落在廣西三江縣的程陽村邊的林溪河上，全橋為石墩木面瓦頂結合而成。橋上建有五座寶塔形狀的樓亭，可避風雨。整座橋無一鐵釘，全用桁槽銜接，它斜穿直套、縱橫交錯，十分精致牢固。

5.安平橋：位于福建省晉江縣的安海鎮，建于宋代，當地人俗稱“五里橋”。橋面由7條大石板鋪成，橋頭有五層六角磚砌成的寶塔一座，此橋為古代跨度最大的梁式石橋，有“天下無此長橋”的美稱。

6.趙州橋：位于河北省的趙縣城南洨河上，為一座空腹式的單孔圓弧石拱橋，橋面寬10米，兩邊42塊的橋欄板上，都有精刻的龍獸浮雕。

7.廣濟橋：俗稱湘子橋，位于廣東省潮州的東門外，是我國古代一座集交通集市于一體的綜合橋，也是世界上第一座可開關的活動式石橋，自古有“一里長橋一里市”之稱。

8.盧溝橋：坐落在北京廣安門西南約10公里之處，該橋因跨越在盧溝河上(今永定河)因而得名盧溝橋。全橋均用白石建成，兩邊石欄雕柱各140根，石柱頭上雕有蹲伏形態各異石獅子485只。

9.十字橋（山西晉祠魚沼飛梁）：位于山西省太原市西南約15公里的晉祠內。橋梁為十字形，建于魚沼之上，又名魚沼飛梁。全橋由立于沼中的34根鐵青八角石支撐，柱頂又有柏木斗拱與縱、橫梁連接，上鋪十字橋面，兩側有漢白玉石欄桿。

10.五音橋：位于河北省東陵順治帝孝陵神道，此橋兩側裝有方解石欄板126塊，敲擊時能發出叮叮咚咚的悅耳音樂，包括我國古代聲樂中宮、商、角、徵、羽五音，所以稱此為“五音橋”。

四川橋梁的問題

1：宜賓中壩金沙江大橋

一座特大型單塔式斜拉橋，主橋澆鑄總長度434米，大橋全長965.02米，主橋跨徑為主跨252米、邊跨175米，拉索42對. 2003年12月建成通車。

2：宜賓戎州大橋

中承式鋼管混凝土拱橋，長505米、寬22.5米，設計為雙向四車道。2004年12月通車

3：宜賓長江大橋

大橋全長931.42米，橋寬25米，雙向4車道，兩側人行道各寬3米。2008年4月建成通車。四川路橋建設股份有限責任公司為施工單位；四川公路工程監理事務所為監理單位

4：宜賓石馬溪大橋

大橋全長245。02米，上部結構為鋼筋混凝土空腹式箱型拱，跨徑組合為150＋65米，橋面凈寬7＋2×1。5米，2006年3月植筋、粘鋼及防腐、裂縫封閉補強

5：宜賓岷江一橋

橋長530余米,寬12米。于1973年建成通車，2001年對舊橋進行加寬改造。

6：宜賓江安長江公路大橋

大橋全長1092.8米，主橋長540米，凈寬15.5米，車行道12米，總投資1.55億元。2007年 5月28日建成通車

7：宜水高速公路金沙江大橋

宜水高速公路金沙江大橋，公路橋，即柏溪金沙江大橋，在建，位于四川省宜賓市安邊金沙江大橋下游。大橋總長1712。5m，橋面凈寬24。5m。主橋為140m+249m+140m三跨一聯的預應力混凝土連續鋼構橋，主墩為雙薄壁柔性墩。該橋于2003年3月開工，目前已完成下部結構，即將開始0號塊和主梁懸澆施工。

8: 宜賓金沙江鐵路大橋

位于四川省宜賓市的宜珙鐵路支線上。大橋全長1053。5m，正橋為112m+176m+112m三跨單線連續剛桁梁橋，主桁采用平行弦菱形鋼桁架，鉚釘連接，桁高20m，桁寬8m。

9: 宜賓金沙江公路大橋，也稱宜賓金沙江南門大橋、金沙江小南門大橋

大橋全長384米，寬13+2×3。25米，為單孔跨徑240米的鋼筋混凝土中承式公路拱橋，橋面由17對鋼纜吊桿凌空懸掛。建成于1990年。該橋是一座“多災多難”的橋梁，施工期間曾兩度被颶風吹垮塌，2001年11月8日又發生吊索腐蝕橋面斷裂事故，維修兩個月后恢復通車。

10：江安長江大橋

大橋全長1090米,橋寬15.5米,雙向人行道3.5米,車行道12米,為雙向4車道。于2007年5月28日正式通車

11：213國道金沙江大橋，公路橋，

位于四川省屏山縣至云南省綏江縣之間，跨金沙江，南連綏江縣的南岸鎮，北接屏山縣的新市鎮。大橋全長310米，寬9。5米，主跨150米，為箱型薄壁拱上承式鋼筋混凝土拱橋。總投資2800萬元，由川滇兩省開始共同承擔，2000年初開工，2001年12月建成通車。

四川綿竹橋梁介紹

我知道的主要是綿竹城中的橋：

1.北門花橋（以前的稱呼四川省橋梁，不知道現在叫什么）：位于綿竹城北，仿古街盡頭，橋上有一座亭子，亭子內一般是老年人聚集的場所四川省橋梁；

2.飛云橋：位于北門花橋下游約一公里，該橋由三部分構成，中間為機動車道，兩側為人行道，兩側人行道由兩個拱橋構成，該橋在地震中未發生任何狀況，可以說質量非常之好；

3.紫來橋：該橋名意于“紫氣東來”，為翻新的一座橋梁，該橋整體為一座幅度比較大的拱橋，只能步行通過，該橋在地震中橋上有一部分欄桿被震掉，后經修繕又可使用；

4.東門大橋（通俗的稱呼，大家都這么叫）：該橋為城市主干道上的一座大橋,連接大東街與蘇興街，橋上車流量比較大，因此也是修繕次數最多的一座橋梁。位于紫來橋下游一百米左右，橋中間為機動車道，兩側有較窄的人行道；

5.明珠大橋(我也不確定是否是這個名字)：該橋也是位于市中主干道上，屬于回瀾大道的一部分，位于東門大橋下游三百米左右。該橋上有一座明珠塔（俗稱“四大班子頂個球”），該塔也是綿竹市的象征，號稱川西明珠；

6.積英橋：位于明珠大橋下游一百米左右，比較小的一座橋，僅供步行通過，平時也少有人由這座橋過河；

7.（我也不知這座橋叫什么）：位于積英橋下游三百米左右，是車流量相對較大的一座橋。但也比較破舊，可能是由于位于城邊的緣故；

8.安國橋：位于積英橋下游兩公里左右，是綿竹城最邊緣的一座橋，平時主要是貨車過得比較多。

至于各個鄉鎮的橋，比較有名的算是綿遠河大橋，該橋橫跨綿遠河，長度我現在記不清四川省橋梁了，貌似比較長，好像在地震中損壞比較大。

我知道的就這些，今天總結了一下才發現綿竹城中的橋還真多，呵呵····

四川米易丙海大橋位置

四川米易丙海大橋位置在四川省米易縣丙谷鎮。根據查詢相關公開信息顯示，丙谷特大橋位于四川省米易縣丙谷鎮，是成昆復線米攀段的一座特大橋梁，全長1356.31米，橫跨丙頭線，由四川路橋集團承建，于2015年1月開工，2020年5月底通車。

關于四川省橋梁和四川省橋梁養護管理辦法的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。