瀘定橋13根鐵鏈一萬多個鐵環40噸,在三百年多前是如何建造的(果洛藏族自治州官網)
本文目錄,1、,瀘定橋13根鐵鏈一萬多個鐵環40噸,在三百年多前是如何建造的,2、,《尼布楚條約》簽訂的背景是什么,瀘定橋又名大渡橋,是三百多年前康熙帝親自命名并建造的,當年為建這座橋可費了老大勁了,提到瀘定橋,大部分人可能第一印象就是紅軍在長征時,經歷的那場驚心動魄的飛奪瀘定橋之戰,紅軍戰士用非比尋常的勇氣,奪取了瀘定橋,完成了幾乎不可能完成的任務,而在紅軍戰士飛奪瀘定橋之前,這座屹立在大渡河上的鐵索橋已經有幾百年的歷史,而當初下令建造它的,正是清朝的康熙皇帝,康熙皇帝為什么要在水流湍急的大渡河上建造這樣一座橋呢?
1、 瀘定橋13根鐵鏈一萬多個鐵環40噸,在三百年多前是如何建造的
瀘定橋又名大渡橋,是三百多年前康熙帝親自命名并建造的,當年為建這座橋可費了老大勁了。
提到瀘定橋,大部分人可能第一印象就是紅軍在長征時,經歷的那場驚心動魄的飛奪瀘定橋之戰,紅軍戰士用非比尋常的勇氣,奪取了瀘定橋,完成了幾乎不可能完成的任務。
而在紅軍戰士飛奪瀘定橋之前,這座屹立在大渡河上的鐵索橋已經有幾百年的歷史,而當初下令建造它的,正是清朝的康熙皇帝。
康熙皇帝為什么要在水流湍急的大渡河上建造這樣一座橋呢?另外,瀘定橋橋身上的13根鐵鏈重達萬斤,在沒有現代化機械的古代,又是如何建造成功的呢?
讓我們穿越時空,一起回到三百年前,看一看瀘定橋的前世今生。
一座被康熙帝寄予厚望的大橋
康熙三十九年(公元1700年),遠在四川與藏地接壤的打箭爐廳(今康定)營官昌側集烈起兵叛亂,他借助控制藏區的和碩特蒙古部固始汗部分勢力,意圖在當地獨霸一方。
消息傳出,康熙帝果斷派兵進行圍剿,大軍在次年正月到達打箭爐廳,歷時半年,將該地區的動亂徹底平定,史稱“西爐之役”。
戰后,為了防止該地區再次被土司兼并,同時也為了震懾藏區的和碩特蒙古部固始汗,為日后收復藏區做準備,康熙帝決定在此地重設宣慰司,以便穩定、維護當地局勢和秩序。
隨著大軍的撤去以及行政衙門的入住,該地區逐漸恢復了往日的繁榮,由于此地與藏區接壤,因此,藏、漢兩族人民日常的交流也慢慢頻繁起來。
其中,尤其是貿易交流最為明顯,藏族百姓所需要的生活物資,大部分都需要進入四川采購,而漢民們也經常前往藏區購置一些生活用品。
并且,根據康熙帝的戰略部署,對占據藏區的和碩特蒙古部固始汗一直是放心不下,因此,時常就會有數量不一的軍隊會從這里經過。
但不管是百姓交流還是軍隊調派,他們都發現了一個同樣的問題,這個問題讓地方官十分頭疼。
其實問題很簡單,那就是當地連接藏區之間的交通十分不便,若是放在其他地方,也就是修個架座橋的事情,但放在這里,就顯得十分麻煩。
為什么呢?因為此地有一條赫赫有名的大渡河。
大渡河古稱沫水、大渡水,是長江支流岷江的最大支流,其發源于青海阿尼瑪卿山脈的果洛山南麓,流經金川、丹巴后轉入打箭爐廳,在這里,人們習慣稱之為“沫水”。
有道是靠山吃山,靠水吃水,生活在大渡河兩岸的人,在很長一段時間里,都是依山傍水而居,雖說景致不錯,但若是要出行,比如想到河對岸去,那就相當麻煩了。
之所以說麻煩,是因為大渡河不僅河面很寬,有百米之多,并且水流十分湍急,如果要是乘船的話,船只很容易會被打翻,一旦如此,連人帶船馬上就會被沖的無影無蹤。
因此,兩岸的百姓也只能趁著風和日麗,水流平靜的時候,靠著藤索和木船過河,饒是如此,還是經常會發生意外。
如今,當地動亂已經被平定,并且還要對藏區用兵,在這里建造一座跨河的橋梁就勢在必行,經過當地地方官的層層上報,該請求傳到了康熙帝的面前,康熙帝對建橋也是深以為然,大筆一揮,就同意了在大渡河上建造一座大橋。
既然皇帝都批準了,那就開始建造吧,在康熙四十四年(公元1706年),隨著康熙帝的旨意送達當地,一場轟轟烈烈的建橋工程就這樣開始了。
不過,在建橋剛開始,負責的官員就遇到了幾個大問題,這幾個問題一日不解決,大橋就一日建不成。為此,他們是抓耳撓腮,恨不得把自己的頭發揪光。
他們究竟遇到了什么問題呢?
建橋的三大技術難題
我們都知道,在古代建造橋梁的話,一般都會遵循因地制宜這個原則,借助所要建造橋梁兩岸的地勢來進行建造,而橋梁無外乎幾種,要么是堅固耐用的梁橋,要么是造型別致的拱橋,再或者就是那種比較簡單的索橋。
但如今要在大渡河上建造橋梁,就頗為不易。
為什么呢?首先,大渡河河寬超過百米,并且,水流不僅湍急,同時幾乎是很不可測,這就讓因地制宜這個原則不太容易實現。
要是建造一座梁橋的話,單是如何連接,就是一個大問題。
當時負責建橋的是四川巡撫富察.貝和諾,他深知建造該橋的重要性,因此,廣為召集周邊工匠和相關專業人才,經過幾個月的商討,最終決定,在大渡河上建造一座鐵索橋。
之所以選擇鐵索橋,是因為這是在當時最實際,也最可行的方案,鐵索橋要比梁橋、拱橋等要堅固耐用的多,最適合寬闊的大渡河河面。
既然方案定下來了,那下一步就是研討如何建造的問題了,而經過討論,共總結出三個技術問題。
其一,既然是鐵索橋,那就是需要制造出大量的鐵環,經過測算,橋梁若是要滿足日常過河以及兵力調遣,同時還要保持穩固,那么就需要大約萬余個鐵環。
這萬余鐵環,分別組成了13根鐵鏈,也就是說,每根鐵鏈上,約有鐵環900多個,而這13根鐵鏈,分為左側兩根和右側兩根,用以作扶手,剩余九根,則作為橋面。
方案是設計出來了,但第一個問題,就是去哪里弄這么多鐵環呢?
要知道,制造鐵環就需要生鐵,尤其是這么多鐵環,那就需要大量的生鐵,但當地并不產鐵,包括打箭爐廳附近同樣如此,甚至當地連鐵匠都沒幾個。
沒有生鐵,也沒有鐵匠,這就是當時建橋時遇到的第一個技術難題。
最后,還是一個地方官想到了解決辦法,他提出,離此地約有數百里的滎經縣(今四川雅安境內)產鐵,并且資源豐富,在那里進行冶煉成鐵環再運往這里,不就解決問題了嗎?
而當時為了保證鐵環的質量,防止以次充好,當地官員們還要求每一個鐵環上,必須刻有冶煉工匠的名字,如果在檢驗的過程中,發現某個鐵環有質量問題,直接就拿這個工匠問罪,一旦問題嚴重,當即殺頭。
這樣一來,每一個鐵環,都是真材實料,沒有人敢在這上面偷工減料。
第一個問題是解決了,但很快,第二個問題就迎面而來。
鐵環在運過來后,工匠們將它們穿成鐵鏈才發現,如何才能把鐵鏈運到對岸呢?畢竟每根鐵鏈份量極重,想想看,九百多個鐵環組合在一起,那可是以噸為單位的。
期間,工匠們曾嘗試過乘坐羊皮筏子,帶著鐵鏈的一頭前往對岸,但由于水流太急,嘗試幾次都沒成功,幾個工匠連同鐵鏈還被大水沖走。
最后,還是勞動人民的智慧解決了問題,有人提出,利用“索渡原理”來運送鐵鏈,大意就是,在河岸兩頭先系上粗毛竹,然后在竹索上穿上十余根短竹筒,同時把鐵鏈系在竹筒上,之后拉動對岸的繩索,這樣就能把鐵鏈傳到對岸去。
這其實和往常當地的人們用藤索過河差不多,只不過這次傳的不是人,而是鐵鏈,所以說,勞動人民的智慧是無窮的。
利用這個方法,工匠們成功的把十幾根鐵鏈送到了對岸,解決了鐵鏈無法傳送的問題。
而在當地,時至今日還流傳著一個傳說,說當年為了把鐵鏈送到對岸,有一個力大無窮的青年站了出來,他將鐵索綁在腰間,憑一己之力駕著小舟,硬是把十幾根鐵索一一送了過去,最終在送完之后,當場力竭身亡。
雖然這是一個傳說,但也說明了那個時候的人們對于建橋是一種十分歡迎的心情。
而在鐵鏈送到對岸之后,第三個技術問題也就同時出現了,這個問題就是如何把13根沉重的鐵鏈固定在指定位置。
要知道,由于需要把大橋建造的堅固耐用,因此每個鐵環都用料極足,而每根鐵鏈的九百多個鐵環算下來,可是一個很大的重量,而鐵鏈一共有十三根。
因此,固定它們也是很大的問題,絲毫不比之前運送它們難度小,如果不固定好的話,那很有可能在使用一段時間后,鐵鏈承受不住。滑入水中,到時候整座橋就毀了。
思來想去,最后工匠們決定,把兩頭的橋梁建造成碉堡樣式,想方設法地牽制住鐵鏈的重量,這樣才能保證鐵鏈的牢固。
具體做法就是,在橋兩岸分別建造一個巨大的橋頭,根據地勢,左岸橋頭高約14米,右岸高約5米,先挖深井,在深井底部鋪上橫向的臥龍樁,并在臥龍樁上壓以縱向的地龍樁,兩種龍樁皆有生鐵澆筑而成。
根據部分資料記載,當時為了澆鑄龍樁,光是生鐵就用了四萬多斤,約合20噸上下。
如此舍得用料,自然澆鑄出來的龍樁是極為結實,龍樁澆鑄完畢后,把鐵鏈進行連接,再在上面以磚混壓實,最后建成了橋頭。
在鐵鏈連接固定完畢后,工匠們又底部的九根鐵索上,用木板鋪成橋面,兩側的扶手鐵鏈之間,用小鐵環連接,防止來回擺動,一切完畢后,連接兩岸的鐵索橋就完工了。
大橋完工后,一直對此關注的康熙帝十分高興,親自為這座大橋起了名字,他取“瀘水”(實則沫水,康熙誤以為瀘水)和“平定”(指平定昌側集烈叛亂)之意,將大橋命名為“瀘定橋”。
發生在瀘定橋上的故事
瀘定橋建成后,隨著歲月的變遷,這座橋也見證和經歷了很多故事,可以說,它是承載著歷史的一座橋。
清同治二年(公元1863年),太平天國首領石達開率軍渡過金沙江,突破清軍的長江防線,一路向大渡河撲去,意圖渡過大渡河。
但就在石達開準備過河的前夜,遭遇了前所未有的暴雨,致使大渡河水流暴漲,而在其奔向瀘定橋準備強渡時,又遭遇清軍堵截,最終未能成功,石達開也在此兵敗被捕,不久后被殺。
除此之外,發生在瀘定橋上最著名的,莫過于紅軍戰士飛奪瀘定橋了。
1935年,中央紅軍為擺脫國軍追擊,下達了奪取瀘定橋的指令,為完成任務,在當年5月29日,紅軍戰士急行軍240里,按照計劃到達了瀘定橋西岸。
之后,紅軍戰士更是在敵軍的嚴密部署下,冒著槍林彈雨,以非凡的勇氣奪下了橋頭碉堡,讓后續部隊成功地渡過了大渡河,打開了紅軍長征北上抗日通道。
曾經,瀘定橋下“五嶺逶迤騰細浪,烏蒙磅礴走泥丸”,而今,則是“更喜岷山千里雪,三軍過后盡開顏”的美好景象,不僅風景如畫,更承載著革命歷史。
小結:
瀘定橋是古代勞動人民的智慧結晶,在當年沒有任何先進設備的情況下,工匠們利用“索渡原理”,把萬余個重達40噸左右的鐵環傳到了百米寬的河對面,并利用他們掌握的建筑知識,以橫向和縱向的龍樁為基礎,將鐵鏈牢牢地固定住,這才建成了瀘定橋,時至今日,這座橋雖說經歷了三百多年,但依然服務著兩岸民眾的出行,不得不為古人的技術感到由衷的贊嘆。
2、 《尼布楚條約》簽訂的背景是什么
1689年,中國與沙皇俄國簽訂了《尼布楚條約》,規定了中國對黑龍江流域及庫頁島在內的廣大領土的主權。但是與中國相隔萬里的沙皇俄國是怎樣來到東方的?《尼布楚條約》簽訂的主因背景是什么? 這個條約是平等條約嗎?本文告訴你。
1.沙俄東擴是《尼布楚條約》簽訂的初因
俄國直至16世紀時,仍是歐洲一個不大的封建農奴制國家,同中國相隔萬里。從16世紀中后期,俄羅斯統治者逐步對外侵略擴張,在明代崇禎五年(1632年),沙俄擴張至西伯利亞東部的勒拿河流域后,建立雅庫次克城,作為南下侵略中國的主要基地。從此,它便不斷地派遣武裝人員入侵中國黑龍江流域。
明崇禎十六年(1643年)夏,沙俄雅庫次克長官戈洛文派波雅科夫率兵132人沿勒拿河下行南侵,于這年冬天越過外興安嶺,侵入中國領土。十一月,這些侵略者到達精奇哩江(今結雅河)中游達斡爾頭人多普蒂烏爾的轄地后,四處搶掠,這些強盜竟然滅絕人性地殺食達斡爾族人,被黑龍江地區人民稱為“吃人惡魔”。
清順治六年(1649年),雅庫次克長官派哈巴羅夫率兵70名,從雅庫次克出發,于這年末侵入黑龍江,強占我國達斡爾頭人拉夫凱的轄區,其中包括達斡爾頭人阿爾巴亞的駐地雅克薩城寨(今黑龍江左岸阿爾巴金諾),遭到當地人民的頑強抵抗。順治九年(1652年)二月,清政府令寧古塔章京(官名)海包率所部進擊,戰于烏扎拉村,打死沙俄侵略者10人,打傷78人。清順治十五年(1658年)六月,寧古塔都統沙爾瑚達率戰艦40艘同侵略軍激戰于松花江下游,殲敵270人。清順治十七年(1660年)寧古塔將軍巴海率水軍破敵于古法壇村,斬首60余級,溺水死者甚眾。
沙俄的侵略東擴,野蠻侵占我黑龍江流域土地,是《尼布楚條約》簽訂的初因。在這之后,由于《尼布楚條約》的簽訂,保證這段中俄邊境150多年的安寧。至于沙俄和其他西方列強一起,瘋狂瓜分中國領土,尤其是沙俄又相繼侵占我江東六十四屯,璦琿以及今天的遠東地區,從中國侵占了150多萬平方公里的土地,那是后話了。
2.雅克薩之戰促成了《尼布楚條約》的簽訂
經過中國軍民的多次打擊,侵入我國黑龍江流域的沙俄侵略軍一度被肅清。后來,沙俄侵略勢力又到雅克薩筑城盤踞。清政府雖多次警告,都無濟于事。在同沙俄的長期交涉中,清帝看到,若非“創以兵威,則罔知懲畏”,于是決意征剿。同時也認識到,“昔發兵進討,未獲翦除”有兩個方面原因:一是黑龍江一帶沒有駐兵,從寧古塔出兵反擊,每次都因糧儲不足而停止;二是沙俄侵略軍雖為數不多,但由于“筑室散處,耕種自給”,加上尼布楚人與之貿易,故使其得以生存。于是造成我進彼退、我退彼進,“用兵不已,邊民不安”的局面。
針對這種情況,清朝康熙皇帝“采取恩威并用剿撫兼施”的方略,即發兵扼其來往之路,屯兵永戍黑龍江,建立城寨,與之對壘,進而取其田禾,使之自困,同時再輔以嚴正警告。如果侵略軍仍執迷不悟,則堅決予以翦滅。為此,康熙采取了一系列措施,加強邊防建設,準備剿滅沙俄侵略軍。康熙二十四年(1685年)正月二十三日,為了徹底消除沙俄侵略,康熙命都統彭春赴璦琿,負責收復雅克薩。四月,清軍約3000人在彭春統率下,攜戰艦、火炮和刀矛、盾牌等兵器,從璦琿出發,分水陸兩路向雅克薩開進,于五月二十日抵達雅克薩城下,當即向侵略軍頭目托爾布津發布通牒,可托爾布津恃巢穴堅固,有兵450人,炮3門,鳥槍300支,拒不從命。清軍于五月二十三日分水陸兩路列營攻擊,重創沙俄侵略軍,托爾布津慌忙乞降,乞求在保留武裝的條件下撤離雅克薩。經彭春同意后,俄軍撤至尼布楚(今俄羅斯涅爾琴斯克)。清軍趕走侵略軍后,平毀雅克薩城,即行回師,留部分兵力駐守愛琿,另派兵在璦琿、墨爾根(今黑龍江嫩江)屯田,加強黑龍江一帶防務。
沙俄不甘心被撤出雅克薩,繼續拼湊兵力,準備再次入侵。康熙二十四年(1685年)秋,沙俄從莫斯科派兵600多人增援尼布楚。康熙得報后,要求下令反擊,從七月二十四日到八月十十五日,清軍兩千多人進抵雅克薩城下,將城團團圍困起來,勒令沙俄侵略軍投降。沙皇彼得大帝急忙向清請求撤圍,遣使議定邊界。1686年2月,以沙俄御前大臣戈洛文為首的俄國談判使團離莫斯科東來,在尼布楚城,與清朝派出的代表索額圖進行談判。
3.《尼布楚條約》是個相對平等的條約
1689年8月,中俄雙方代表來到中俄交界處的尼布楚城,22日,索額圖和戈洛文各帶隨員來到談判地點,談判地點設在距雙方駐地各5里的地方,搭起了兩座緊連在一起的大帳篷。
戈洛文代表沙俄政府提出以黑龍江為界,河北岸劃歸俄羅斯帝國,南岸屬于中華帝國。索額圖根據史實,說明黑龍江兩岸一直是中國領土,是俄國強行占領了中國的土地,要求歸還尼布楚和雅克薩等地,以勒拿河與貝加爾湖為中俄兩國國界。雙方各不相讓,談判進入僵局。
恰在談判的時候,國內的噶爾丹又發生叛亂,并且有和沙俄勾結的跡象,為避免沙俄與噶爾丹兩線作戰,清廷在談判中作出讓步,同意將貝加爾湖以東的原屬蒙古茂明安部的領地讓與沙俄。而此時,俄占區的尼布楚周圍的居民由于不堪忍受沙皇的殘暴統治,紛紛起義,并要求與清朝使團聯合進攻尼布楚。這下戈洛文發了慌,于是同意中俄邊界以額爾古納河和格爾必齊河為界,再沿外興安嶺向東直到海邊。河東嶺南歸中國,河西嶺北歸俄國,烏第河與外興安嶺之間劃為待議地區。俄方保證拆毀雅克薩城堡,把軍隊撤離中國領土。1689年9月7日,中俄雙方舉行隆重的簽字儀式,索額圖和戈洛文分別在條約上簽字、蓋章,相互交換條約,這個條約就是《尼布楚條約》。
《尼布楚條約》雖然把原屬于中國的一些土地讓給了俄國,但這是清政府出于戰略上的考慮同意的,也是雙方商議的結果。所以說,《尼布楚條約》是個相對平等的條約,特別是重要的是,此后150年間,中俄這段邊界一直比較平靜。
果洛藏族自治州加固設計公司瀘定橋13根鐵鏈一萬多個鐵環40噸,在三百年多前是如何建造的(果洛藏族自治州官網)
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