貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖(貝雷架規(guī)格型號)

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本篇文章給大家談?wù)勜惱准芙Y(jié)構(gòu)尺寸詳圖，以及貝雷架規(guī)格型號對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。貝雷橋是世界上應(yīng)用廣泛貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖，最為流行貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖的一種橋梁貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖，它具有結(jié)構(gòu)簡單，運輸方便，架設(shè)快速，分解容易貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖的特點。貝雷架長寬尺寸一般為3m×1.5m。再來說貝雷梁，它是用貝雷架組裝成的桁梁，貝雷架之間多以發(fā)窗為連接構(gòu)件，用螺栓固定。關(guān)于貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖和貝雷架規(guī)格型號的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎？

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本文目錄一覽：

1、321貝雷片一組多重?
2、貝雷架單片每米多重
3、貝雷架的介紹
4、貝雷片300cm×150cm指的是那些邊的尺寸？
5、321貝雷架橋用些什么材料制做
6、各位專家，請問什么是321貝雷梁（詳解）

321貝雷片一組多重?

270公斤。

321型裝配式公路鋼橋增加了桁架高度，提高了承載能力，增強了穩(wěn)定性能，增加了疲勞壽命，提高了可靠度。321貝雷片標(biāo)準(zhǔn)尺寸3000mmX1500mmX176mm，理論重量270kg，不同廠家生產(chǎn)的貝雷片重量也會不同，一般在240-270kg之間。

擴展資料：

貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點。

國產(chǎn)貝雷梁其桁節(jié)用16錳鋼，銷子采用鉻錳鈦鋼，插銷用彈簧鋼制造，焊條用T505X型，橋面板和護(hù)輪木用松木或杉木。材料的容許應(yīng)力按基本應(yīng)力提高30%，個別鋼質(zhì)桿件超過上述規(guī)定時，不得超過其屈服點的85%，設(shè)計時采用的容許應(yīng)力如下：

木料——順木紋彎應(yīng)力、壓應(yīng)力及承壓應(yīng)力為16.2MPa；受彎時順木紋剪應(yīng)力為2.7 MPa。彈性模量E=98.5×105MPa。

參考資料來源：百度百科-貝雷片

貝雷架單片每米多重

貝貝雷片是有兩種型號的，分別是200型和321型，規(guī)格為3米*1.5米。200型的理論重量是292公斤，321型的理論重量是270公斤。

貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點

貝雷架的介紹

貝雷橋是世界上應(yīng)用廣泛貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖，最為流行貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖的一種橋梁貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖，它具有結(jié)構(gòu)簡單，運輸方便，架設(shè)快速，分解容易貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖的特點。同時具備承載能力大，結(jié)構(gòu)剛性強，疲勞壽命長等優(yōu)點。它能根據(jù)實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋，應(yīng)急橋和固定橋，具有構(gòu)件少，重量輕，成本低的特點。

最初的貝雷軍橋是由英國工程師在1938年第二次世界大戰(zhàn)初期設(shè)計的。在二戰(zhàn)期間，這種軍用鋼橋被大量使用，戰(zhàn)后，許多國家把貝雷鋼橋經(jīng)過一些改進(jìn)后轉(zhuǎn)為民用，如今，貝雷鋼橋在交通建設(shè)，抗洪搶險中起到不可替代的作用。

20世紀(jì)60年代，我國把貝雷鋼橋設(shè)計成裝配式公路鋼橋，即至今一直使用并廣泛生產(chǎn)的“321”裝配式公路鋼橋。

321公路鋼橋由桁架式主梁，橋面系，鏈接系，構(gòu)屬4部分組成，并配有專門的架設(shè)工具。最大跨徑可達(dá)69米，車行道寬度3.7米，允許輪式車以30千米/小時，履帶式車輛以5千米/小時的速度通過。

貝雷架長寬尺寸一般為3m×1.5m。中國生產(chǎn)的“321”公路鋼橋與英國的“貝雷橋”相似，主結(jié)構(gòu)相同，但是尺寸不一樣，貝雷橋為英制，“321”公路鋼橋為公制。

貝雷片300cm×150cm指的是那些邊的尺寸？

貝雷片300cm×150cm指的是長度方向的尺寸是300厘米，寬度方向的尺寸是150厘米。

可用于公路橋梁，拼裝龍門吊車，導(dǎo)梁，架橋機，吊籃等。貝雷桁架組合門式起重機。

貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點。

貝雷片最大的特點是偏于拼裝，便于拆卸，便于運輸。

擴展資料：

貝雷片可用于公路橋梁，拼裝龍門吊車、導(dǎo)梁、架橋機、吊籃等。

便橋是指臨時架設(shè)的簡便的橋。便橋中的貝雷梁，在我國于20世紀(jì)60年代開始定型生產(chǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點，廣泛應(yīng)用于國防戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國應(yīng)用最為廣泛的組裝式承重構(gòu)件。由于具有以上優(yōu)點，在大跨徑橋梁施工中，通常用貝雷梁架設(shè)便橋，以便于為主橋的施工提供服務(wù)。

貝雷桁架組合門式起重機，采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應(yīng)不同的工作場地，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項目、橋梁施工預(yù)制場起吊移運預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運裝大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。

貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有杵架連接銷孔。

貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的。靠兩端的兩個孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時，必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。

在下弦桿上，設(shè)有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設(shè)有兩個橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側(cè)開有一個方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16Mn，每片架重270kg。

參考資料來源：百度百科-便橋

參考資料來源：百度百科-貝雷片

貝雷架結(jié)構(gòu)尺寸詳圖(貝雷架規(guī)格型號) 鋼結(jié)構(gòu)桁架施工