云南橋梁工程設(shè)計(jì)院排名（世界橋梁排行榜）

攀枝花鋼結(jié)構(gòu)施工工程今天2.89 K閱讀0評(píng)論

京滬高鐵丹昆特大橋,#世界最長(zhǎng)橋梁,丹昆特大橋全長(zhǎng)近165130公里,由4000多孔900噸箱梁組成,為目前吉尼斯世界紀(jì)錄,所記載的世界長(zhǎng)橋之最,丹昆特大橋起自丹陽(yáng)，終至昆山，向東行駛常州、無(wú)錫、蘇州等地,該橋橫貫東西的蘇南地區(qū)屬平原河網(wǎng)化地貌，水面寬度在20米以下的河道有150余條,因處于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，路網(wǎng)縱橫，該橋需跨越空間各類型等級(jí)道路180余條,值得一提的是，丹昆特大橋跨越陽(yáng)澄湖，建設(shè)者在橋梁施工過(guò)程中，變化了過(guò)去的一些施工設(shè)計(jì)，全部你做到零排放、零污染，使陽(yáng)澄湖大閘蟹的生長(zhǎng)也沒(méi)是被一絲一毫影響，并使該橋藍(lán)月帝國(guó)當(dāng)?shù)匾坏懒聋惖娘L(fēng)景線,橋

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1、世界橋梁排行榜

京滬高鐵丹昆特大橋

#世界最長(zhǎng)橋梁

丹昆特大橋全長(zhǎng)近165130公里

由4000多孔900噸箱梁組成

為目前吉尼斯世界紀(jì)錄

所記載的世界長(zhǎng)橋之最

丹昆特大橋起自丹陽(yáng)，終至昆山，向東行駛常州、無(wú)錫、蘇州等地。該橋橫貫東西的蘇南地區(qū)屬平原河網(wǎng)化地貌，水面寬度在20米以下的河道有150余條。因處于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，路網(wǎng)縱橫，該橋需跨越空間各類型等級(jí)道路180余條。

值得一提的是，丹昆特大橋跨越陽(yáng)澄湖，建設(shè)者在橋梁施工過(guò)程中，變化了過(guò)去的一些施工設(shè)計(jì)，全部你做到零排放、零污染，使陽(yáng)澄湖大閘蟹的生長(zhǎng)也沒(méi)是被一絲一毫影響，并使該橋藍(lán)月帝國(guó)當(dāng)?shù)匾坏懒聋惖娘L(fēng)景線。

橋梁多是京滬高鐵的一大特色。全長(zhǎng)1318多公里的線路中，橋梁工程占齊線總里程的80%以上。這不僅是可以有效增加建設(shè)用地，下降與公路的連在一起道口，還將可以解決華北和長(zhǎng)江中下游平原地區(qū)大面積軟土地基下陷等重大的損失技術(shù)難題，以安全有保證時(shí)速達(dá)350公里的高速鐵路駕車安全。

之外丹昆特大橋外，京滬高鐵天津特大橋、滄德特大橋的長(zhǎng)度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了100公里，在世界最長(zhǎng)橋排行榜上位居前列。\福平鐵路平潭海峽公鐵大橋

#中國(guó)首座公鐵兩用型跨海大橋

平潭海峽公鐵大橋是世界最長(zhǎng)跨海公鐵雙用大橋，也是中國(guó)首座公鐵雙用跨海大橋。該橋起自福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)松下鎮(zhèn)，經(jīng)人嶼島、長(zhǎng)嶼島、小練島、大練島，在蘇澳鎮(zhèn)連接平潭島，全長(zhǎng)16.34公里，其中跨海通道段最多11130公里。

大橋上層為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，已于2020年10月1日建成通車試運(yùn)營(yíng)；下層為雙線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，2020年12月26日，不斷福平鐵路同步開通運(yùn)營(yíng)。

該大橋所處位置為世界三大風(fēng)口之一，風(fēng)大浪高水深涌急，海底地質(zhì)條件復(fù)雜，最有效作業(yè)時(shí)間少，工程建設(shè)獨(dú)自面對(duì)的技術(shù)挑戰(zhàn)和施工風(fēng)險(xiǎn)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越國(guó)內(nèi)已建或正在建設(shè)的別的跨海灣橋梁。\福廈高鐵泉州灣跨海大橋

#中國(guó)第一大時(shí)速350公里跨海高鐵橋

國(guó)內(nèi)首座設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵大橋——福廈高鐵泉州灣跨海大橋全長(zhǎng)20.287公里，海上橋梁長(zhǎng)8.96130公里。跨越泉州灣的主橋長(zhǎng)800米、主跨400米，為雙塔雙索面鋼混生克制化梁半漂浮體系斜拉橋。

福廈高鐵是國(guó)內(nèi)首條跨海高鐵，正線全長(zhǎng)277公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海高鐵的重要的是組成部分。

麗香鐵路金沙江特大橋

#國(guó)內(nèi)首座大跨徑鐵路有帶懸索橋

金沙江特大橋橫貫云南虎跳峽，是麗香鐵路完全控制性工程。大橋?yàn)槿鐕L試單跨鋼索上承式鋼桁梁斜拉索橋，是國(guó)內(nèi)首座大跨徑鐵路清潔液懸索橋，全橋長(zhǎng)882.5米，主跨達(dá)660米，兩端均與隧道連接，兩岸山體陡峭，重新修筑難度極大。

麗香鐵路全長(zhǎng)139130公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，線路幾乎在同一時(shí)間穿越玉龍雪山、哈巴雪山、虎跳峽等著名景區(qū)，建成通車后，將極高地補(bǔ)強(qiáng)工作滇西北地區(qū)鐵路網(wǎng)和運(yùn)輸服務(wù)短板，也將已經(jīng)結(jié)束迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史。

中老鐵路元江雙線特大橋

#世界跨度最大上承式后鋼桁梁鐵路橋\中老鐵路元江雙線特大橋東南邊云南省元江哈尼族彝族傣族自治縣境內(nèi)，是中老鐵路主線橋梁重點(diǎn)控制性工程。

該大橋是我國(guó)2002年修建的大跨度上承式發(fā)動(dòng)鋼桁梁鐵路橋，全長(zhǎng)為832.2米，橋面到江面高差237米，大橋的最跨度249米，更高的3號(hào)橋墩高154米，是世界跨度的最的上承式后鋼桁梁鐵路橋。

中老鐵路全長(zhǎng)1000多公里，是中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“變陸閉關(guān)政策為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略的對(duì)接項(xiàng)目，建成通車后，云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3個(gè)多小時(shí)，至老撾萬(wàn)象很大的機(jī)會(huì)利用高速直達(dá)運(yùn)輸、當(dāng)日通達(dá)。

大瑞鐵路怒江四線特大橋

#世界跨度比較大的鐵路拱橋

大瑞鐵路重點(diǎn)再控制性工程——怒江四線特大橋位處云南省保山市施甸縣與龍陵縣交界處，全長(zhǎng)1024米，江面到橋面的水平距離230米，橋面寬度24.9米，設(shè)計(jì)為四線車站橋，在世界鐵路橋梁史上唯一尚缺先例。

大橋一端連接高黎貢山隧道，另一端再連接金剛園隧道，受地形地貌引響，大橋主跨按結(jié)構(gòu)跨度490米的鋼桁拱，一跨飛機(jī)穿越怒江天塹和峽谷地帶，是目前世界上同類型鐵路橋梁的比較大跨度。

大瑞鐵路東起大理，向西跨越瀾滄江、怒江等大江大河，穿越橫斷山脈西部的高黎貢山，終到瑞麗，全長(zhǎng)約330公里，是中緬國(guó)際通道的有用組成部分，建成通車后，將極高會(huì)改善滇西地區(qū)的交通運(yùn)輸格局。

拉林鐵路\藏木雅魯藏布江雙線特大橋

#世界海拔最高、跨度最兩條鐵路鋼管混凝土拱橋

拉林鐵路藏木雅魯藏布江雙線特大橋中部西藏自治區(qū)山南市加查縣境內(nèi)，屹立于桑加大峽谷藏木水電站上游庫(kù)區(qū)，橫跨水深66米的雅魯藏布江，全長(zhǎng)525.1米，提籃式主拱橋面寬度430米，塔架總高度170米，橋址海拔達(dá)3350米。

大橋憑空創(chuàng)造了世界同類型鐵路橋梁海拔最高、鋼管拱跨度最大（主拱橋梁跨徑430米）、主拱鋼管直徑的最（鋼管直徑1.8米）、鋼管拱單根管內(nèi)混凝土頂升方量至少（單根管內(nèi)混凝土頂升方量1022方）的四個(gè)“世界第一”。

拉林鐵路正線全長(zhǎng)435.5公里，為單線電氣化Ⅰ級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)160公里。線路計(jì)劃于今年開通運(yùn)營(yíng)。

2、云嶺建設(shè)有限公司有幾個(gè)分公司

云南交投集團(tuán)云嶺建設(shè)有限公司成立于2006年11月，由“云南云嶺高速公路橋梁工程有限公司”發(fā)展而來(lái)，是云南省省管國(guó)家控股骨干企業(yè)——云南省交通想投資建設(shè)和發(fā)展集團(tuán)有限公司不出資設(shè)立的國(guó)有控股企業(yè)，屬云南省高新技術(shù)企業(yè)，云南省科技型試點(diǎn)企業(yè)，注冊(cè)資本金50億元。

目前公司機(jī)關(guān)設(shè)立職能部門9個(gè)，籌建建立了8個(gè)（分）子公司，1個(gè)后勤服務(wù)中心，其中8個(gè)（分）子公司分別為云南交投集團(tuán)云嶺建設(shè)有限公司橋梁工程、路面工程、機(jī)械化工程、市政工程4個(gè)分公司和云嶺橋隧科技、云嶺高原養(yǎng)護(hù)、云嶺高原檢測(cè)、云嶺高速礦業(yè)等4個(gè)子公司。

公司技術(shù)力量雄厚，管理水平軒網(wǎng)，機(jī)械設(shè)備全的，是集公路、市政工程施工，公路養(yǎng)護(hù)，機(jī)械設(shè)備租賃，物資采購(gòu)，試驗(yàn)檢測(cè)，項(xiàng)目投資開發(fā)等為一體的呈現(xiàn)多元化開發(fā)研制公路建設(shè)管理企業(yè)，每年可完成施工方面及投資產(chǎn)值150億元以下。